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４月１１日に納車されてから5,000ｋｍを超え
ディラーにてオイル交換（初回無料）をしてきました。






今まで新車で買った車は１カ月or1,000ｋｍ点検の時に無料交換してもらってましたが
Ｚ３４はエンジン内に皮膜を作るため？工場出荷時にモリブデン入りの高級オイルが入ってとかで
1,000ｋｍごときで交換するのは勿体ない！！と言われ
交換するなら4,000ｋｍ～5,000kmが目安だと聞かされ
タイミング的に5,000kmは少し超えましたがオイル＆フィルターを交換していただきました



そしてオマケで
ディラーの店長さんから販促品を頂いてきました！
ビンゴの景品として持参します

これで八戸遠征もバッチりです♪

八戸遠征を控え
少しでも多く荷物が積めるよう
試案中


Zのトランクは浅くて狭い
けど実は上げ底だったりします

上げ底にはパンク修理剤と工具が有るだけなので、これをコンパクトに纏めれば、以外に荷物が積める⁉









でも、車体剥き出しもカッコワルいし
どう料理しましょうかね

と言いながら
実は基本構想は出来上がってます
今週末に頑張ってみます(^^)v

ヘッドライトは明るすぎると夜や雪の時に見え難いのでノーマルのまま過ごそうと決めていますが、
スモールだけは黄色いのが気になってました。

Ｚ３４はボンネットの外にヘッドライトが有るので、ボンネットを開けてもヘッドライトの裏側に辿り着けないのですが、以前に１度だけトライしたものの、フロントタイヤハウスのインナーを綺麗に外そうとするとフロントのアンダーカバーまで全て外さないといけない事が解り、一旦断念（笑

改めてネットで諸先輩方のブログを見てみるとインナーを浮かせ、フロントタイヤハウスから手を伸ばして交換されている方もいらしたので、本日改めてトライ！

詳細？は整備手帳に乗せましたがようやくスモールをＬＥＤに交換できました♪


デイライトよりスモールの方が明るかった（＾＾；


本当にこれで赤丸君を弄るのは終わり
これ以上の進化は有りません・・・・・・・・・・・（ﾀﾌﾞﾝ

もちろんメンテナンス程度は行いますが、基本は状態を劣化させずにどこまで維持できるかが勝負です（笑

今朝
通勤途中で
信号待ちの間に
ふと見たらゾロ目でした(笑






納車されてから2カ月と10日
最近は意識的に走行距離はペースダウンしてますが
楽しいのでついつい無駄にアクセルを踏んでしまい
街乗りの平均燃費は7.9

まぁこんなもんかな(笑

皆さん、こちらではご無沙汰してます（＾＾；

隊長よりＺ３４のローターカバー（リア用）を頂いたので
フロント用を自分でようやく発注し
昨日届いたので取り付けました♪



ついでにＺ購入前に買っていたリムガードも取り付け


『オシャレは足元から』といいますが
ローターカバーは足元の高級感がＵＰしますねぇ

リムガードは・・・
無いノーマル状態の方がカッコいいと思いますが
ガリ傷を付けるよりは良いかな？

それにしてもオイラはやっぱり不器用ですゎ
微妙にリムガードが波うってます（笑

でも赤じゃ無い色にすれば良かったかなぁ・・・


まぁいっか！