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2012年07月23日 イイね!

しゅうり・・・。

今日は、以前のブログで書いた「O2センサー」の交換に行ってきました。

ついでに、以前交換を勧められたプラグ交換も!

ショップに到着後、まずはじめにすることは・・・、
某インプレッサを拝見!!!

「すっげーーーーーーー・・・(^_^*)」

自分の仕事の都合、ショップの方の都合で今日になったのですが、もう一つの理由というのが・・・某氏のインプを拝見するため(内緒www)

O2センサー、プラグ交換と約40分で終了(^_^)
EG始動!!!!!!

アイドリングが不調・・・・・・。低いんです。アイドリングアップしないんです・・・。(止まりそうな感じでした)

EGチェックランプもついてますなー(^_^;)
ランプの点滅回数も前回と一緒・・・。。

念のため、前回お世話になった近くのショップ。

診断結果はO2センサー・・・・・・・・(T_T)

暑いなか交換してもらったのに、残念な結果になりました。

僕の、日頃の行いが悪かったのでしょうか・・・(T-T)

Dラー、お知り合いの方に連絡したり・・・。
吸気、アイドリング関係のセンサーを洗浄。(正確な名称は暑さで忘れました←そーいうことにしといてくださいwww)

かなり長文になるので簡略してます。
すみませんm(_ _)m

某インプの方には、初対面なのに愛車のアイドリングを教えてもらったり、いろいろな楽しいお話を聞かせて頂きました。

某インテの方は、2回目でしたが前回同様、楽しいお話、笑顔が拝見できてよかったです。

問題のO2センサーなのですが、交換は未定ですwww




Posted at 2012/07/23 23:51:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプ | 日記
2012年07月10日 イイね!

たいりょくそくてい!!

6月某日、みんカラ徘徊ちぅにダイナパックのブログはっけんっっ(・∀・)

んっ?楽しそぅo(^-^)o 見てみたぃ!!

と、好奇心でPowerRacingService TADAKIさんとこにアポなしで突撃しましたwww(失礼な奴ですよね・・・)

お昼過ぎに到着。午前中に測定されてたようで、見れないじゃないの・・・(゜◇゜)

今回のキャンペーンてか企画?等のお話をしていたら、いきなり「測定しますか?」と・・・・(゜ロ゜)

予約してないし、見たいと思ってきた大バカ野郎にそんなお言葉をいただいていいのですか?

測定開始www

ATなので、苦労されてました。すみませんm(__)m

結果は・・・・・(T-T)チーン

タービン交換してるのに。もっと馬力あると思っていたのに・・・・(T^T)

しかし、私以上に納得がいかない!TADAKIさん。

空燃費計をとりつけて計測していただきました。(な、なんとサービスで)

「セッティングが必要ですねぇ。」

「6000回転以上はダメですよ。」

丁寧な説明、ありがとうございました(゜゜)(。。)

実は、私が測定中に予約を入れてた常連さんが来店されました。長時間待たしてすみませんでした。楽しいお話ありがとでした(*^O^*)

※測定したのは、一ヶ月前ですが気にしないでくださいねwww

愛車一覧のインプ画像は測定時に撮りました。お気に入りです(*^o^*)





Posted at 2012/07/10 02:29:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプ | 日記
2012年07月07日 イイね!

トラブル・・・・・・。

はじめての書き込みになります。(乱文になりますが・・・。)

1週間程前に、エンジン警告灯が点灯しちゃいました。

某ショップの方に連絡させてもらい、今から持ってきてくださいと・・・。

エラーコードがなぃ・・・?(Dラーに問い合わせしてもコード番号?がないとwww)

Dラーに持ち込めるインプではないのでwww
(以前、別件で断られました)

コンピュータ関係のトラブルやらも考えられるので、トラストさん等にも問い合わせしていただきました。

結局、原因不明。

数回の連絡をいただき、お知り合いのショップで自己診断の機械を接続することになりました。

原因は・・・、 O2センサー不良www

某ショップに戻り、わかりやすく説明をしていただきました。

後日、交換です。(センサーが2個あり、安いほうからwww)

だって、高いんだもん。。。






Posted at 2012/07/07 03:40:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプ | 日記

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