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イイね!
2012年12月23日

笑い話として(笑)

え~、人間にはミスは付き物です。
大小拘わらずミスの一つや二つ、三つや四つ(くどい…笑)は誰しも経験あるかと思います。

かく言う私も、ミスで会社やお客さんに迷惑をかけた事何回もあります。


その点を踏まえて一笑に付して読んで戴けると幸いです。


新型のワゴンRやフレアはエネチャージともう一つ、エコクールと言う夏場でのアイドリングストップ時のエアコンコンプレッサ停止に伴う室内温度上昇を抑える機能が搭載されてます。

エアコンのエバポレーターと言う室内にあるエアコンの熱交換器(暖房用はこれとは別にヒーターコアと言う熱交換器)が搭載されてます。
このエバポレーターに解りやすく言うとアイスノンみたいなのが内蔵されており、エアコンの冷風で瞬時に凍り、エアコンコンプレッサ停止後、風の温度上昇に伴い溶け出して冷風にすると言う機能です。

この文章では解り辛いかも知れませんが、機能はご理解戴けたかと思いますのでここからが本題です。


私のフレアが納車されて、3日後の朝、通勤時に初めて暖房を使った時です。

エンジン暖まっても風が暖かくならない…マックスホットでも…Σ( ̄□ ̄;)
ただでさえ、気温の低い朝、出て来る風はモロ冷風…(;´Д`)
???

エアコンのパネルを換えたのが悪かったのかとその日帰宅後に真っ暗な中、エアコンパネルを元に戻すが変わらず…(-ω-`;)


良く良く調べたら温風と冷風の切替をする蓋のロッドと、それを動かすモーターのロッドが嵌まって無く、何とか取り付けるとやっと暖かな風が出て来る様になりました。

今回の事でシートヒーターの有り難さと真冬に意外にもエコクールの機能(コンプレッサが回って無いのに完全に冷房の風になってた)を体験出来て、それをメインに笑い話として販売会社の人と話してました(笑)

結論、エコクール、夏場が楽しみです( ̄ー+ ̄)ニヤリ


勿論、今後この様な事の無いように販売会社からメーカーへ(マツダ経由でスズキへ)チェックをしっかりするよう報告を上げておくそうです。
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Posted at 2012/12/23 10:27:00

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この記事へのコメント

2012/12/23 10:55:54
し、シートヒーター!?

軽自動車にもそんな装備が……(◎o◎)


プレマシーには選択肢にもなかったのにぃ……
コメントへの返答
2012/12/23 11:43:45
フレアカスタムは奮発して4WDにしたので運転席だけですがシートヒーター着いてますヾ(≧▽≦)ノ


軽自動車ももう一昔前の高級車に匹敵する装備の充実さですΣ(゚ロ゚ノ)ノ
2012/12/23 14:46:43
どうもどうも!新車ライフ楽しんでおられるようで(*^_^*)

エアミックスドアのロッドって事ですかね~?

自分もN産に居た時は、トンでもないトラブルを目の当たりにしました!

でも、解って解決できて良かったですね~!(^_^)v

さすが、あおさん!!
コメントへの返答
2012/12/23 15:02:01
まさか新車でこんなチョンボあるとは思って無かったから、完全に自分で起こしたトラブルなんだと思ってましたσ( ̄。 ̄;)(笑)

…が、まさかまさかの組み付けミスΣ( ̄□ ̄;)


でも原因が判ったら怒るより先にエコクールってすげえ~Σ(゚ロ゚ノ)ノが先に来て笑っちゃいました(*´艸`)(笑)
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