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らっせるコーポレーションのブログ一覧

2011年12月31日 イイね!

昨日は

昨日は昨日は会社のバス釣りのトーナメントの忘年会でした。

ボクはトーナメント年間シリーズ最下位でした~。ショボ~。フリップとフロッグとヘビダンのみで挑みましが、結局ライトリグ勢にはかなわないんですよね~。

来年はなんと別のトーナメント団体とのコラボも決定し(元バスプロも居ます)かなりの規模になりそう♪

今年のプライベートでは50UPを10本弱バラすという失態をしでかし獲った50UPは一本のみ。でも今年からPEラインをメインに使ってヘビーカバーを攻めたこともあって30センチ以下は殆んど釣れずアベレージは上がりました。ちゃんとトーナメント本番でつらんとね!

さぁノートは雪やら凍結で滑ってしかたないのでスタッドレスに変えました。もちろんスタッドレスも8J引っ張りツライチです。甘いけど。。。

みなさま良いお年を!

来年はノートのオフ会とか、出てみたいですね~

Posted at 2011/12/31 15:05:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | バス釣り | 日記
2011年12月25日 イイね!

オフセットキング?足回りの疑問。。。

オフセットキング?足回りの疑問。。。ノートのリアの足回り(トーションビーム)で少し疑問に思ったことがありまして。

ジャッキアップするとホイールが飛び出してきて、ジャッキダウン(着地)させるとホイールが収まるんですが、それって何でそんな足回りの動きになるんでしょうかねぇ?

ただ単に、アクスルの前側を軸に上下するだけの軌跡のように感じるんですが。。。

なぞだ。。。

それてもっと車高下げればホイールはどんどん引っ込むって事?

トーションビームってそんな構造じゃないハズなんですが。。。

キャンバー角の関係?

上司に聞いても「?」だそうで。。。

ちなみに、その上司はラパンの純正フェンダーに6.5J+10の深リムを履いてます(汗)

オフセット勝負、負けました(笑)
Posted at 2011/12/25 09:38:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ノートのこと | クルマ
2011年12月23日 イイね!

早朝撮影

早朝撮影ホイールも装着したし、撮影してみました。朝水かけると凍りまくり。
ユーロな背景を探すのは難しいです。

他のかっこいい、みんカラの方たちに比べると車高高いな~。

マフラーカッターをつけて見ましたが下向き用じゃないので飛び出してびみょ~。
Posted at 2011/12/23 10:28:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ノートのこと | クルマ
2011年12月21日 イイね!

深リムの世界へ

深リムの世界へいよいよ届きました♪

深い~!8.5J+25で90ミリのリム深さです。

リムツラで収まったので一安心。あとは車高調整です。

タイヤはちょっと引っ張りすぎたかな~。逆に貧弱に見えるかも?195から205に変更しようかな~。

今週末は外装の細かい部分をブラックアウトします。
Posted at 2011/12/21 18:06:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月18日 イイね!

雪いやだな~

すごいセンスいい動画だなぁ~

昨日はバス釣りの釣り納めということで琵琶湖へ。猛吹雪のなか何とかバイブレーションで4匹。帰りの道(岐阜県)には積雪15センチ。ナンカンAS-1では歯が立たず(当たり前ですが)腹を擦り、当然スタック。。。

注文しているホイールがまだ届かず、フロントの足回り調整もリアにあわせたいので手付かずです。

暇なのでマフラーカッターでも買おうかな~。

Posted at 2011/12/18 09:36:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ノートのこと | 日記

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