らっせるコーポレーションのブログ一覧

「case7] TEKIYA FLUSH×local cool act
シャコタニストによるシャコタニストの為のBBQミーティング「テキヤフラッシュ！」
決まりまくったスタンスも照り付ける日差しも熱すぎるゼぇ！！！！！


本格的にプロジェクトを始動して半年。いよいよというか、待ちに待ったイベント全体の撮影！

自作機材の試行錯誤。膨大なBGMの検索。ロケーション探し（仕事中もいい所があればよって写真とったり）。etc...

知識もカメラも無い状態から始めてようやくここまで来れた・・・


これも協力していただいた皆さんのおかげであります！

僕、個人は別に有名になりたくはありませんけど、かっこいいクルマを世界中に紹介するお手伝いができればイイと思ってるだけです。だって日本のシャコタン文化は絶対海外に負けてないと思いますもん。ただ海外の方が動画やSNSなどの発信が上手だったりするのは事実。

日本にこんなカッコイイの居ますよ～！って小さい声ながらも僕は発信して行きますよ！それがYOUTUBEという動画を通じて、見た人に何か少しでも感じる物があれば、意味があるってもんです。

でも僕らがやってる事を良く思って居ない人たちもいるとおもいます。公道がどうだの、改造車がどうだの、撮影の許可がどうだの。広がってゆくにつれこういった否定派なやつらが出てくるでしょう。
じゃあ動画見るなや！って言うだけですけど（笑）まぁ続けていけるとこまでマイペースに動画撮ってきますよ。これからもLCAよろしくおねがいします！

大変申し訳ございませんが新規での撮影募集はおこなっておりませんのでご理解くださいませ。

BMWの動画が完成しました。

コンクリート系でまとめたかったので、コンクリート工場？や採石場や立体駐車場で撮影しました。

ずっと工場系で撮影したかったのでロケーションには自信ありっスよ♪

ていうかBMの部品で激安なんですね～。値段聞いて驚きましたよ。ノートの社外部品より全然やすくできます。殻割りも簡単やし♪

今回は大人なイメージなのでゆったりとしたダルティーな仕上げにしたつもりですがいかがでしょう？

さて、次回作も実はすでに撮影が完了しています。

まさかのイベント（ミーティング）自体を撮影！しかも超ハイレベル車両！！
こんな素人に動画を任せていただいてroki@カウパー皇子さんホントありがとうございます！
そして色々とサポートしていただいた☆けんちゃん@銀110☆さん無しには、こういった撮影は絶対ありえないことです。チャンスをいただきありがとうございます！

とにかくヤバいっすよ次回も！！お楽しみに♪

最近フェイスブックの手軽さに気がつき、そちらばかり更新している為みんカラは放置でした。

ブログは書いてなかったんですが、色々とやっております。

まずはオイルパン交換しました。オイルが高かった・・・（TAKEやんさんガードありがとうございます！）

で、次の動画の打ち合わせ＆撮影実行（２日間）。

今度は初の外車です。オーナーさん多忙の為、２日間貸していただいたんですが久々に低い車乗るとめっちゃテンション上がりますわ～。

そして撮影初日はみん友の皆さんが見学に駆けつけていただき平日の深夜に８名も！！

で、たまたま超悪そうな車が集まったので写真とらせてもらいましたのであわせてフォトギャラに乗せておきます。

最近メッセージやコメントなど、動画に関するお褒めの言葉、応援の言葉を多数頂き、大変嬉しく思っております！それに見合った技術は無いかもしれませんがマイペースに頑張ってやっていきますんで皆さんよろしくお願いします！

そしてSNSを通じていろんなジャンルの方にお会いするようになりました。

今まではそんなに視野を広げていなかったこともあり僕の知らないシャコタンの世界をいっぱい見せていただく機会が増えました。みなさんトライ＆エラーでいろいろと苦労なさっているようですがやはりひとつ言えるのは言い方は悪いんですが、

クルマバカですね～

ほんと寝ても覚めてもクルマ！な人が世の中にはこんなに居たんだって改めて思った次第です。

https://www.facebook.com/pages/LOCAL-COOL-ACT/145300458984202?ref=hl

見れるかかわりませんがフェイスブックのアドレス載せておきます。

なんかエンジンの振動が大きい気がするし、先輩にもなんかおかしいって言われたんでリフトで上げてみると・・・
CVT（オートマ）のオイルパン逝ってました～！凹んで穴が・・・
なんでこんなシャコタカマシンが！？
琵琶湖で無理に段差を超えたせいだなキット・・・
釣りで擦るのはいつものことなんで、気にしなかったんですが、段差を安易に考えすぎた・・・
今度から気をつけよ～。
さぁGWおわったらオイルパン発注せねば。CVTのオイル変えたこと無いけど注ぎ込むだけでOKなのかな？

リフトついでにフロントのキャンバーマシマシ。いままで３度ぐらいでしたがリアとの差がいやだったので５度ぐらいを目指す。



調整ピロアッパーもキャンバーボルトも使用しませんよ。ビンボーチューンはサンダーと溶接機とハンマーがあれば十分。ブラケットを加工し、いいところで溶接！！
左右も具合も目分量ですが（笑）



フォークリフトもやっぱ扁平はいいよね～。