ベタにリア･ドア内装ﾊﾟﾈﾙ外してみた記

ﾌﾛﾝﾄ･ﾄﾞｱで作業経験のある私には‐楽勝‐でした。
端的に言ってﾌﾛﾝﾄ･ﾄﾞｱのｺｺ参照↓して‐

http://minkara.carview.co.jp/userid/1528864/car/1128135/3175820/note.aspx

上記の2.不要　　5.不要　7．ｲﾙﾐ･ｺﾈｸﾀ分離不要　だから精密ﾄﾞﾗｲﾊﾞ不要‐で、OKです。
じゃぁ俺メモリアルにならないので、懲りずに人生初体験を記録しておきたいと思います。

必要だったもの
・内装リムーバー
・プラス・ドライバー
・綺麗なグローブ(推奨品：愛車愛着度に応じて汚い軍手も可)
・養生テープ
・ウェス
・30分の作業時間(多分20分位ﾀｲﾑﾊﾞｯｸ特典があります)

このカバーを外します。
今回発見、最初からレバーを起こした状態でした方が良いかも‐
サザエの蓋取るのにやっぱ似てるよね(似てねぇよ)

露出した秘密のボルトを外します。

このパネルを外します。
養生してからｺｰﾅｰよりﾘﾑｰﾊﾞｰを突っ込んで、前後に浮かせて行くと良いです。
ハウジング・コネクタを外して分離します。

露出した秘密のビスを外します。

ココ(ヒンジ側)とココ(下部中央)を持って手前に引っぺがします。
内装ﾘﾑｰﾊﾞｰなんて要りません、ココとココが絶妙な取っ手風になっており、場所は手を添えれば判ります。
初動衝撃を利用して外します。ジワジワじゃなくて瞬間インパクトです。
下から浮かせて上に続き、左右から内装ﾊﾟﾈﾙを持つような恰好になると良いです。
クリップの位置は画像１を参照下さい。

浮かせた内装ﾊﾟﾈﾙ間隙を上から覗き見て、コレを外します。
(前期ﾌﾟﾚﾐｱﾑな方は他にﾄﾞｱ･ｸﾞﾘｯﾌﾟ･ｲﾙﾐの配線ｺﾈｸﾀを外す必要があると思います)

５のUP画像です(もう皆様ご存じでしょうが‐)
ドア・レバー作動用ケーブルを外します。
①スリットから矢印方向へ外し(軽い勘合解除感有)
②90°起こした位置でボール・エンドを外せばOKです。
復旧は逆の手順です、チャリのシフト・ケーブルとかブレーキ・ケーブルの端末と同じです。
え？？交換したこと無い？？しろよ、出来るとモテるからさぁ～(また言ったった‐)
グリスが塗布されてますからウェスで手を拭いましょう。

ドア側はこんな感じネ。

復旧は逆の手順で内装ﾊﾟﾈﾙは上から位置決めしてやるとパコパコ嵌っていきます。
最後ドア・レバーとウィンドウS/Wの機能確認して終わり。

めちゃくちゃ簡単‐さぁ、レッツ・トライ！！

見てくれた初回特典画像

ウインドゥ下げるとここまで下りて来るってばさ。
(そ～だよ、そ～だよ、そ～すだよ、そ～ゆ～事を始めるって事だわさ)