オーバーヒートしちゃった…。

石川も雪がちらついてきましたが、皆様のお住いのところはどうでしょうか？

タイトルの通りオーバーヒートしてしまいました。

通勤中にピーっと音がなっているのに気づいて確認するとデフィの水温計が100℃を指して警報がなっていました。

ファンが壊れたか、先日の強風でラジエーターに葉っぱでも詰まったかと思いましたが、
とりあえずまだ100℃なので、気をつけて走って見ましたが上がり下がりしながら徐々に上がっていく
Σ(ﾟДﾟ)
遅刻するわけにはいかないので、とにかくそのまま会社へ走りました。
会社の駐車場についた時点でほとんど120℃近い！（油温は90℃くらいでした）
甘い匂いもするので水漏れだと思いすぐにエンジンを停止。
するとボンネットからモクモクと煙が…。
ボンネットを開けてみると水漏れの気配が…しかし朝5時前で暗く、仕事もあるのでとりあえず駐車場に放置です。

友人の車屋に朝早いのでラインでオーバーヒートしたとだけ連絡してから、仕事しました。

当然気になって全然仕事に集中できませんでしたが(・_・;)
そのうち返信が来てから電話で車と自分の回収を依頼しておき、仕事後に近くのホームセンターの駐車場で積車に積んでもらい帰りました。
幸いホームセンターまでの移動時も問題なくエンジンが掛かり異常もありません。どうもエンジンは無事みたいです。良かった…(≧∇≦)b

しかし、デフィのメーターが無ければ、オーバーヒートに気づかなかったと思います。
ありがとうデフィさん！

見てもらったところアッパーホース差込口のホースバンドの付近で裂けて水漏れしてました。


写真は避ける前の先週末の写真です。
下側に裂けて穴が空いていました。
このにじみは前兆だったんですね。

大急処置でホースを裂け目の後ろでホースを切ってつなぎ直して修理完了。
車両の搬送も格安で、大急修理も無料でやってくれました。助かった、ありがとう！
安物のシリコンホースをレガシィから使いまわしていたため、劣化してホースバンドの締め込みに耐えれず裂けたようです。
やはりケチるのは大損の元ですね…。危うくエンジンを壊すところでした。
皆さん気をつけましょう。