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本日、18ヶ月点検に行ってきました。

もう、購入して１年半も経ったんですね。
早いモンです。

内容的には、オイル無料券を使ってオイル交換して、空気（N2）圧を、調整してもらいました。
後は、軽～い、セフティーチェックなので、気楽に待っていたのですが・・・・・・

整備のお兄ちゃんが、「点検終わったんですけど・・・」　と

ですけど・・・って何？？？

「あの～、バッテリーを交換された方が良いかと」　と

え～、まだ1年半しか経ってないよ。

と、検査結果の紙がこれ。


ダメじゃん・・・・ｏｒｚ

確かに、走行距離は短いし、アイドリングストップも使ってるし、常時電源を使うセキュリティーとか付けてるし、ヘタる要素はあるけれど、1年半で寿命はないでしょ。
純正でも、それなりに容量の大きいQ-85ついてるのに。

で、懇意にしている整備長と話をしていたら、アイドリングストップ用のバッテリーが突然上がる事が、結構、発生しているとのことです。
ＪＡＦとかとも情報交換しているらしいですが、最近バッテリー上がりで、アイドリングストップ車が増加しているらしいです。

短時間でも充電しやすくなっているけど、何かの条件で、放電するのかな？
何にせよ、ちょっと経過観察して、セルが遅くなったら交換を考えます。
次は、Q-100を付けよう。


今は、冬場で特にバッテリーの電圧低下があるので、気になる方は、Dラーで測定してもらうといいアルよ。