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1年乗って気がついたこと。

この車、そこそこ雨が降ってる日の右カーブ。
でかいフロントピラーとワイパーの右端の水溜まり(ワイパー可動域外)のせいで右側から来る対向車が死角になることがわかりました。

山道みたいなブラインドだとちょっとおっかない。

やっと取り付け準備ができたぁ～！✨
ここまで長かったなぁ。
1月位から考えはじめて5月になってしまった💦

今はいい時代になったなぁ。
わからないところはなんでも動画で見ることができるんだもん。
ネットがなければこんなの絶対プロに任せてたゎ。てか職人さんの苦労が少しはわかりました🤔

缶スプレー作業ですが自分なりに納得の出来です。

ただ2回目は無いな。大変すぎるし缶スプレーじゃコストかかりすぎ。
グリルのアウターだけだったら2〜3万の見積もり。
仕上がりも耐久性も有るだろうし…

自分でやれば楽しいけどね。
車は1/1のプラモデル（笑）





アウターのベースは202ブラック　鏡面仕上げ。

メッキ部分はHoltsのファッションブラックメタリック
光の加減で見え方に変化が有ればいいなぁ～～

インナーパーツはニッペの家庭用屋外スプレー



組付は2回やり直し。
3回目で成功。

1回目は裏のビスが多くてインナーとアウターを共締めするビスがわからなくなった結果、組み直ししなくちゃならなくなった。これからやる人はビスのマップを作ったほうが絶対いいです。インナー共締めビスとアウター直接ビスのわかるメモ。
勘合外すのメッチャ大変💦
2回目はナンバーベースの取り付け忘れで再分解😭

電動ドライバーは必須です😅

スモークメッキ化を意識してホルツのファッションカラー(ブラックメタリック)を塗って見たがあーじゃない、こ～じゃない言ってる間にただのブラックメタリックになりました。（笑）







このノズルはなんとかならんもんか?
Holtsさん
指までべちょべちょよ😡😤



愛用のボデーペンだと吹ききってもこんなもん。

今日は朝から秩父へドライブ。

毎年欠かさず初詣に行ってた三峯神社もコロナ禍で全然いけてなく3年ぶりになりました。


自宅から下道2時間半かけて三峯神社到着。
すでにガスってて背景の山々が見えません。本当は秩父連山が広がってます。


狛犬さんならぬオオカミさんです。


立派な山門をくぐります。


本殿が見えてきました。

参拝して、御札を返してきました。

樹齢800年の杉の木です。

幹に触っておねがいしていましたが久しぶりに行ったら幹に触れないようになってました。😱

三峯神社が終わったら秩父市内に戻って秩父神社へ。
本殿修復中でした。


道の駅で買ったお箸。
重さ、太さがドンピ✨



でゎ。
🖐️

7777kmゲット