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shin@の愛車 [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2016年10月28日

プラグコード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
軽四らしからぬ燃費を連発し
地味に精神&お財布へのダメージが蓄積

歳は食ってるが綺麗な見た目に騙されず
思い切って交換に踏み切りました。

46813km

2
予想を裏切り青色コード

なんちゃってパワーケーブルと
ご満悦なσ(。。

因みに純正品の約半額です。
3
I/C外さなくても作業出来るんでしょうが
横着せず分解。

結構なブローバイ?オイルミスト?が
パイプに付着してました
4
番号

1-3-2-4の点火順かな?
5
間違わないように交換
6
作りの比較、プラグ側

前に、振動が増え調子が悪い原因が分からないって事で奈良マツ入庫して調べてもらったら1本だけ緩んでたそうな。
7
コイル側
8
純正品の劣化と過去の話を考慮し
交換しましたが、贔屓目・プラシーボー
と、言われたとしても、交換前と比較して
スムーズに回転し振動も減りました。

これで、燃費が上がればいいのですが。。。

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