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Perfumeのファンクラブが来年の2月で10周年ということで、
来年のツアーはファンクラブ限定のホールツアーを行うとのこと。

2月14日、15日の幕張イベントホールのチケット、
両日とも応募したのですが、15日分のみ当選しました。
正直なところ、平日だし両方当選したら仕事を休むのが大変だし、
どちらか1日のみの応募にしようかとか考えたり、
でも幕張でもイベントホールでは9000人程度だし、
2日間では落選の可能性もあると思い、両日とも応募としたのですが、
中には両日とも落選した人もいるようで、結果的には正解でした。

どんなイベントになるのか、とても楽しみです。

次男が「来年の春以降にクルマを買おうかな？」なんて言っていたので、
その時は次男が乗っている黒いFITではなく、
妻が乗っている赤いFITを下取りに出そうなんて話をしていたのですが・・・

今朝次男が、
「支払いがどれくらいになるのか、とりあえず見積りもらってくる」
と言って出掛けたのですが、昼過ぎに
「赤FITの査定をしたいので、ディーラーに来てほしい」
との連絡が。

そして話をしているうちに
「赤FITの車検が2月だから、その前に買い替えをしては?」
「納車は2～3ヶ月かかるので、
FITの車検が切れる前に納車するには今日契約した方がいい」
なんて流れになり、また下取り額も頑張ってくれたので、
なんと今日契約してしまいました。
親戚の営業君、また顧客が一人増えたね（笑）

次男が買ったのは、白のS660。
あまりにも実用性がなさ過ぎて、自分は欲しくても買えなかったクルマ。
たまに借りて遊びに行こう（笑）

そんなわけで、赤のFITは来年の2月でお別れです。
黒のFITは妻の通勤車となります。

昨日の夜ドライブに出かけたら、
途中で左側からカツカツと音が鳴りだしました。
クルマを止めてみると、タイヤに釘が刺さってる・・・
空気が抜けている様子はなかったので、そのままゆっくりと家に帰りました。

今朝起きてタイヤを見ると、少しだけ空気圧が下がっていたので、
先日購入したコンプレッサーで空気を補充。
そのままいつものタイヤショップに向かいました。

やや太めのビスが刺さっていましたが、無事補修完了。
タイヤ交換も覚悟していましたが、パンク修理のみで済みました。




【サスとタイヤの相性】

もしかしたら空気圧のことを言われるかなと思っていたら、
案の定店長から、
「空気圧がかなり低かったから、調整しておいたよ」と言われました。
荷重計算では、それくらいの圧（2.4k）でいいらしと言ったら、
このタイヤは空気圧高めが前提で設計してあるので、
低い圧で使わない方がいいと。
また店長曰く、ショルダーの細かいヒビも空気圧が原因とのこと。

そこまで言われたら仕方がないので、店長が勧める通り2.7kまで圧を上げました。
以前圧を上げたときは、バネ下でタイヤが暴れているようなイメージで、
あまりいい印象がなかったのですが・・・

さっきドライブに行ったら、悪くない。
確かに乗り心地は固いけど、サスがしっかり動いて路面をつかんでいる。
標準サスでは最悪だったポテンザRE003も、
モデューロサスならOKということか。

私なりの結論。

サスが標準のままなら、タイヤも標準と同じミシュランを選ぶ。
ミシュラン以外を買うとしても、エクストラロードは選ばない。
ZF2がデビューした時、「ミシュランタイヤに合わせてサスを設定」とあったけど、
これはどうやら大げさに表現しただけではないようですね。

モデューロサスならエクストラロードもOK。
ただし接地感が希薄になるのは標準サスの時と変わらないので、
次の買い替えの時はミシュランのPS3（非XL）に戻そうかな・・・

とりあえず今のタイヤの寿命が来るまで、このまま乗りますけどね。
空気圧を上げたら、多少燃費も良さそうだし（笑）