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ma3heroの"up!" [フォルクスワーゲン アップ!]

整備手帳

作業日:2017年9月15日

ギア変速不具合(再発)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
up!の前回の入院診断では、“ASGクラッチ基本調整不可”とのことで、クラッチ板を交換。
但し、クラッチ板に極端な減りは認められず、原因箇所は不明とのことだった。

っで、やはり再発…。
そして、入院…。

今回の入院診断では、“ASGギアアクチュエーターエラー”となり、ASGギアアクチュエーター(*)を交換。
(*)タイトル写真にて赤で囲った部品

退院したup!に乗ると、ギアチェンジがかなりスムースになっている!

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この記事へのコメント

2017年10月29日 17:13
いつも拝見しています。あさともと申します。
1年前の車検直後に、バックギアに入らず、グリスアップした経緯があります。その後、8〜10時間停車後に発進すると、1速と2速の変わり目に、ノッキングのような症状が現れるようになりました。そうです、あの、教習所で乗車始めの頃に経験するガッコンガッコンです。この症状が出たり出なかったりしますがアラートは出ないので故障とは思ってませんでした。でも、貴稿を拝見して、重い腰をあげざるを得ないかなと思います。ありがとうございます。
コメントへの返答
2017年10月29日 21:32
あさともくん さんのコメントを読むと、我が家のup!と同じような症状に思えます。

・1速と2速の変わり目にノッキングのような症状
・この症状が出たり出なかったり

我慢できないレベルでは無いですが、一度ディーラーにて点検を受けることをお勧めします。

たまに故障するup!ですが、それを帳消しにする魅力があるクルマです。

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「F30 5年間で地球一周(外周) を走破⁉︎ http://cvw.jp/b/1529398/46148360/
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