インプレッサスポーツワゴン２０Ｋからの乗り換えです。 普段はもっぱらエコ運転なので矛盾するようですが、とにかく手の届く範囲でパワーのあるクルマが欲しかったため、レヴォーグを選びました。 ボディーカラーはスティールブルーグレーです。 飛び石で右側Bピラーの黒いカバーが欠けたのは放置のまま、さらにあ ...

Ninja250からの乗り換えです。 250より腰高でハンドル位置が低いライポジは、腰痛持ちの爺様にはちと辛いかな。

ツレの車だったファンカーゴを潰した償いに、次のクルマを私が全額出して（当たり前？）買うことになったのですが、そのツレの希望が、トールタイプのコンパクトカーでした。 しかし、ファンカーゴ以上に頭上のクリアランスがあるクルマがなかなか無く（軽は選択肢に入れませんでした）、唯一先代のラクティスがそれっぽ ...

23年ぶりのオートバイです。 カウル付きのそのスタイリングは、おじさん(＝私)が抱いているイメージ＝"漢KAWASAKI"を微塵も感じさせませんが、穏やかな出力特性は初心者はもとより、私のような出戻り初老バイク乗りにも易しいことこの上ないもの。 ・・・でしたが、ZX-6Rと入れ換えにドナドナとな ...

２月の積雪時、慣れない道を通っていた時に、道幅が狭くなっていたにもかかわらず、側溝が雪で埋もれて見えなかったため、左前輪をその側溝に落輪。 はずみで、ハンドルを左に取られ、運悪くそこにはブロック塀の角が・・・。 結果、フロント中央がくの字型にひしゃげ、素人目にも全損の香りが・・・。 漫然運転の ...

２月のある夜。 地元のフレンチでツレと食事した後の帰り道のこと。 赤信号無視のタクシーに左フロントフェンダーにぶつけられ、自走不能に。 そこはなんとか修理するものの、アライメント調整し切れなかったためか、直進性に難が・・・。 気に入っていたクルマだったけど、止む無く買い替え時の下取りに出しました。 ...

事故による廃車・・・と思いきや、北秋田市内のあるショップで見事にレストアされ、蘇ってました。

前車も同じ型ですが、丸目が好きなので同型車を探し求め、結局色変わりのこれに乗っています。 年齢的に、前後のエアロパーツが少々"イタい"のですが、見かけても大目に見てやってください。 本人が一番自覚してますので・・・。