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イイね!
2005年11月04日

いきなり車高調の話。

いきなり車高調の話。 車高調で下げると、低くなったぶん
走りが良くなります。
乗り降りが、しやすくなります。
見た目が、かっこよくなります。

車高調で下げると、低くなったぶん
乗り心地が、悪くなります。(自分は思ってません)
段差に気を使います。
フロントスポイラーをこすります。
ハンドルが重くなります。


基準車高より-2㌢下げが良いのかも・・・。
今の車高調は、リアが-3㌢以上、上げられません。

リアショックは、ロングタイプスプリングの方が良かったと思う今日この頃です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/11/04 10:37:07

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この記事へのコメント

2005年11月4日 12:04
ど~も~です!
なかなかいい感じに落ちてますね。
コメントへの返答
2005年11月4日 17:13
ど~もです。
ありがとうございます。
自分でも、気に入ってます。
が、、、これ以上下げると何処へも行けなくなるので、車高調取り付けても、減衰調整しか出来ません。(T T)
2005年11月4日 12:55
ローダウン良い感じですよ♪
自宅は段差があるので、純正車高より下げると庭に入りません(爆)
コメントへの返答
2005年11月4日 17:19
ありがとうございます♪。
段差の無い、道路だとキビキビ、スイスイ~ですけど、段差があるとノロノロ運転です。
気を付けても、既に5回程フロントスポイラー擦りました。(T T)
スポイラーは、割れてないので良かったです。
2005年11月4日 18:04
カッコエエです~

家のもそのくらい落ちてくれると嬉しいんですけど、車高調整無しのスズスポのキットなので・・・ orz

硬さとかは丁度いいんですけどね(笑
コメントへの返答
2005年11月7日 8:20
ありがとうございます。

車高調でも、これ以上下げることに抵抗が・・・。
なので調整できません。(T T)

でも!減衰力調整があるから、良しとします。
ある程度の硬さは、必要ですしね~。
2005年11月5日 0:33
ど~もです。
先日TVでチューニングSHOPの越前屋の社長さんが、車高調の利点を話していました。
freeさんのブログ通りのことを話した後、純正に比べ軽量であることを力説されていました。
となると、ノーマルの車高にすると、乗り心地も燃費も良くなるもんですかね?一度試して欲しいです。
コメントへの返答
2005年11月7日 8:32
ど~もでっす。
うむ。軽量ですかぁ~。
なるほど!ありえるかも・・・。
しかしながら、ノーマルの車高まで戻らないのです。(T T)

でも、落としてからは燃費がよくなってますよ。

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