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イイね!
2009年09月13日

納車 × 一年 × 記念日

納車 × 一年 × 記念日 気が付いたら今日は納車1年記念日でした (゚∀゚)/

日本の道路事情や環境などを考えると変人とも思われかねない左ハンドルの6MT クーペという組み合わせも、一年が経ちました。

やはり試乗したときにエントリプラグよろしく母胎へ戻ったようなシンクロ率にビビビッときて、左HのMTという人生初の組み合わせに不安もありつつも今の車を選んでよかったなぁと思います。

やっぱり自分は「速さ」を求めつつも、単純なる「3ペダルで車を操る楽しみ」を車に心のそこから求めていたんだ、と思わざるを得ません。渋滞も苦ではありません。そもそも時間ばかりが過ぎていく渋滞そのものが苦ですから、ATとかMTとか関係ないのです、私にとってわ。今後もきっと絶滅危惧種となる3ペダルMTを乗り続けていくに違いありません。

某掲示板ではボロボロに書かれていますが、トータル的には非常にE92M3は良い車です。家族も乗せられて冠婚葬祭もいける、そして高速道路なんかでも速いし、街乗りも全然余裕で使えるオールマイティさを考えると、「一台しか所有できない」環境の人にはお勧めです。価格がネックですがwww

そんなわけでせっかくの一周年なんで洗車して綺麗にしてきました。

結局、本気モードのサーキットに行く機会はありませんでしたが、タイヤ交換ついでにそろそろデビューかなと思い始めてます。でも、そうすると、やれオイルだ、シートだ、ベルトだ、パッドだ、と色々諭吉さんとお別れする機会も増えそうで悩ましい限りです。

それでは今後も皆様よろしゅう...
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Posted at 2009/09/13 17:23:34

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この記事へのコメント

2009年9月13日 17:35
こんにちは!

私と納車日は一週間くらいの違いでしたよね。
速いものですね。

家は走行距離12000kmです。
長距離走行がとても楽で46M3に比べるとついつい遠出する事が多いようです。
コメントへの返答
2009年9月30日 22:47
いやぁ一年って早いですね。
単に歳くってそう感じるだけかもしれませんが(汗)

私はMT操るのが楽しくて意味なく車で出かけることが多くなりました。まったくエコじゃないです。
2009年9月13日 17:36
1周年おめでとうございます♪ほんと価格が許せば乗りたいクルマです・・って。あ、何とかに刃物になりそうなので、やめておいた方がいいかもしれませんが(爆)

これどこかな~とか一瞬見いってしまいましたけど、ご近所ではなさそうですね。
コメントへの返答
2009年9月30日 22:49
お返事遅くなってすみません。
一軒家は諦めて車にはしってしまったお馬鹿さんなんで見本にしないほうが良いかと(笑)

これはちょっと離れたところです。だって、家の前で撮ったら絶対分かっちゃうと思いますから...
2009年9月13日 17:51
おめでとうございます


僕は1年8ヶ月でようやく10000km突破しました。

景色 湾岸線沿いの道ですかぁ??
コメントへの返答
2009年9月30日 22:49
お返事遅くなってすみません。

調子は如何ですか?!

そうです、湾岸沿いの道です!!良く分かりましたね~。ひょっとして良く通ります?
2009年9月13日 17:53
一周年おめでとうございます♪
若い時は『MTじゃなければ車じゃない』主義でしたが、家族がAT免許だし、今はATしか乗れない身体になってしまいました(爆)チャンスがあればいつかMT復帰したいものです。
では、サーキットでお待ちしてます(^○^)
コメントへの返答
2009年9月30日 22:52
ありがとうございます♪

サーキットでは多分シフトミスしまくって全然へぼへぼかもしれません(笑)
それでもよければ、お相手おねがいしますね~
2009年9月13日 18:02
納車1周年おめでとうございます。
M3で過ごす毎日、なんていい響きなんでしょう。
これからも素敵な思い出つくりができますように♪
コメントへの返答
2009年9月30日 22:53
お返事ありがとうございます。
みちのく、如何でしたか?
残念ながら仕事等でいけませんでしたが、レポートは拝見してますよ♪
これからもよろしくです。
2009年9月13日 19:54
わかりますよ~!
「3ペダルで車を操る楽しみ」!
自分なんかも、BMWを買おうっていうのに、シルキーシックスとMTを天秤にかけてMTを選んじゃったクチなんで(^_^)
そんなわけなんで、M3が理想系です。
さすがに自分には購入&維持できないので、325のMT希望ッス。
コメントへの返答
2009年9月30日 22:55
MTマニア、きた~(笑)
本当は、6発+MTが一番すきなんですけどね~。

E46M3 CSLのMT版なんてのを出してくれたらそっちを買ったかも。
2009年9月13日 20:10
やっぱりクルマは見た目と乗った時のシンクロ率が一番大切ですよね〜。
サーキットは消耗品だけキチンとメンテしてれば、なんとかなります。
カードとネットバンクで諭吉は見えないふりですw
コメントへの返答
2009年9月30日 22:59
そう、シンクロ率ね。絆だから…

サーキットに行こうと思うと別の趣味の用事が先にはいってなかなか行けないです。舞台とサーキットの両立、むずいです。

支払いから、逃げちゃ駄目だ、逃げちゃ駄目だ...






2009年9月13日 21:57
3ペダル最高〜!!!!
ですよね〜

納車記念おめでとうです。
サーキットに向けてのモディも気になりますね。
楽しみにしてます。(笑)
コメントへの返答
2009年9月30日 23:02
MT最高っす♪
そりゃ、確かにDCT/DSGあたりに比べたらもう精度でいったら全然抜かれているし、単なる「マゾ」といわれてもしかたないですが、左足が動く以上は乗ってたいですね。

モディは、、、@リョウ@さんの速さにはまったくもって付いていけませんよ~。どうやったらそんなにタフにできるのか知りたいです...
2009年9月13日 22:42
納車1年おめでとうございます。
小生も最近ディーラーでM3の乗換えを進められています。正直、現在思案中・・・。
コメントへの返答
2009年9月30日 23:03
ありがとうございます。
既に乗り換え決意されたそうですね。出会いもあれば別れもあると思います。私もまさにそうでした。

次は、M3セダンあたりでしょうか。E9xM3も思ったよりは良い車ですよ。
2009年9月13日 23:01
おめでとうございます♪
ボクもM3でサーキット走行企んでいます。(^-^)b
高速道路でもパワー持て余しますからね。。。(^_^;)
コメントへの返答
2009年10月1日 23:45
先日、箱根でお尻フリフリさせてたら
ハーフスピンしてしまって以来、公道ではやっぱり危ないな、と思った次第です。

青軍団で並走したいですね♪
2009年9月13日 23:30
パッドさえ何とかすれば、バッチシです!!
いいなーオールマイティな車・・・
コメントへの返答
2009年10月1日 23:46
オールマイティ=牙がない、ともいえるわけで、そういう意味ではFDの方が上ですよ。
ましゅ~先輩は、FDに増車でどうですか?
2009年9月13日 23:37
お久しぶりです!!

そうです、なんと言われようと、E92M3を楽しんじゃいましょう!!
(しかも自分のはDCTで良いこと書いてる人なんか、、、。)
うちのは12000kmくらいです。
コメントへの返答
2009年10月1日 23:48
ご無沙汰です!

DCTの悪い話は聞いたことないですよ~。先日、某イタ車の2ペダルMTに乗りましたが、全然だめでした。

2009年9月14日 11:46
こんにちは!! 一周年おめでとうございます。

>左HのMTという人生初の組み合わせに
私も同じです。納車時に超緊張したの思い出しちゃいました(笑)
コメントへの返答
2009年10月1日 23:49
ども、ありがとうございます。

ミチノク、いかがでした?!

左HのMTに乗れるようになると、もう右も左もMTもATもどんな組み合わせも全く問題なくなるのを最近気づきました。
まぁだからってメリットがあるわけじゃないのですが(笑)
2009年9月15日 0:20
一周年おめでとうございます。
M3以上の車をいまだ発見できません。部分的には性能が優れている車もあるでしょうけれど、トータルバランスを考えると???なんですよね。
もうすぐ30000km。
私もE92M3ライフ楽しみまくってますよ!
コメントへの返答
2009年10月1日 23:51
ご無沙汰です。

もう3万ですか、早いですね~
「一台に集約」するとなるとM3の牙城はなかなか崩れないですよね。
M3ライフ、楽しみましょう♪

プロフィール

「あけおめ×ことよろ×生きてます

昨年は全く故障知らずだったF82 M4があれこれ故障しはじめてタービン2基交換(1基は予備交換)で3桁万円とんでいき、愛犬が突然虹の橋を渡るなどプライベートは色々ぼろぼろでした...
今年は色々変えていきたい!みなさまよろしくお願いいたします」
何シテル?   01/06 23:59
趣味でジャズダンスしてます 舞台上でスポットライトにあたって踊っている時とサーキットを走っているときは、どちらも非日常的感覚と緊張感、そして終わったあとの爽快...

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