New×M4×Concept

ティザーされていたM4クーペコンセプトですが、しれっと発表されてましたね。

このE46M3のう○こ色フェニックスイエローを彷彿させるようなカラーがいいですね。やっぱり、クーペ、スポーツカーは派手なカラーも大事だと思うわけです。なんで皆さん、脱グレースケールしましょう(；´∀｀)

フロントは、幅広に見えるような意匠になりより攻撃的なフェイスになっていますね。フロントバンパーのデザインもやるき満々ですね。カーボンパーツも満載のようです。ほんとかどうか分かりませんが、カーボンセラミックブレーキもついてる模様（これはさすがに量産時はオプションになるかな）。

動画（PV)もありましたので紹介します。歴代のM3が並ぶなか、颯爽と現れるM4...



E92M3発表時、私はE46M3に乗っていました。その時のブログがこれ「New M3 と・・・」。 重くてでかくなったんで自分のターゲット外と言ってますね（爆）

なのに今E92 M3に乗っている俺って....:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

まぁ価値観たるもの歳をとればかわるものですから!! (；´∀｀)

で、今回の New M4 に関してですが、実はやっぱり今の E92 M3 ですら大きいってのが本音だったりします。

益々GTカー色が強くなってきているので、この辺で打ち止めかなーと。エンジンがターボになるのは全然構いません。高回転までしっかり瞬時に回ってくれれば。

噂ではMTがないかも、なんて聞いているので、となると９９１GT3同様に候補落ち（買えもしないのに妄想購入リストから、ですがww）

E46 M3 CSL のように、フルバケ入れたりして本気軽量化モデルが欲しいです。標準の3尻・4尻についてくる豪華装備（車内LEDライトとかシートベルトアシスト装置とかとか）なんか全部とっちゃえばいいのに。E92 M3 では、コンペティションモデルが出ましたが、あれは基本的に「盛り」方向であって「削る」ことをしてませんね。もっとスパルタンなモデルを欲しているのは私だけじゃないはず...

ってことで、実物見たらやっぱり欲しくなっちゃうんでしょうけど、ここのところの試乗ツアーから感じるにやっぱり 4500mm 未満の車があってます、私には。なので、多分触手は動かない...はず...

っていうか幾らで売るんでしょうねー、BMW JAPANは。1500万という話もあるので、もうそうなると911にいっちゃうじゃないかなーとかとか。妄想は止まりません...