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E46M3の2ペダルMTであるSMG2機構、実はあれ、普通の人が見てもさっぱりわかりません。

使い方をしらないと、まじでエンジンすらかけることが出来ないはず。良くも悪くもセキュリティになってるのかも（;´Д｀）

レストランやホテルなどの駐車場で、車を勝手に移動してもらえるサービスのあるところとかで、SMG2な人、どうしてますか？

私は、「SMG2ってご存知ですか？特殊なミッションなので自分で動かします、多分エンジンすらかけられませんよ。」といって自分で動かしてますが・・・・

以前、某ホテルの駐車場管理の人が意地はってエンジンかけようとしてましたが、めげてましたｗｗｗｗ

さて、先日発表になったNISSAN GT-Rにしても、ランエボXのSSTにしても最近の2ペダルMTのシフトゲージはすべてATベースで、縦に
P
R
N
A(or Manual)

となってるようですが、我がSMG2は、

R-+
N<->M/A

とパーキング(P)がありません（知らない人、わかりにくい図ですみません）
ぱっと見は、MTのシフトに見えるんですよ。個人的には、ATっぽくなてくて実は好きだったりするんですが。

これのシフトパターンが分かりにくくしている原因なんでしょうね。