チプデのブログ一覧

風邪気味でダウンして引き篭もっていたので、かねてから作成していたヘッダのタイトル画像を作ってみました。いかがでしょう...

挿入した文言は、米国のBWMサイトにあるM3のエンジンに関するページからパクらせて頂きました。日本のM3のカタログにある
　「8,400rpm。心に響く、官能的なサウンド」
が英語だとこう訳されたようです（多分）。

元は本国ドイツのカタログにあるんでしょうが、ドイツ語は全く駄目なので調べる気力なしｗｗｗ

実は、手元にあるM3のカタログから言葉を抜き出そうとしましたが、妙に表現が違う感じなんですよね...

「最高峰に選ばれし栄誉」「まさに光の速さのごとく。」「全知全能の神が宿る。」「その操縦性に妥協はない。」「追随を許さないスタイル」・・・見ているこっちが恥ずかしくなるような言葉のオンパレードでした。

その中でやっぱり「駆け抜ける歓び」（英語では、The Ultimate Driving Machine）というフレーズはお気に入りです。

BMWの5シリをはじめとする、キセノンヘッドライトが勝手に動いてくれる機能のことです。我がM3にも、不要ながらちゃっかり標準装備されているのを、本日マニュアルみていて知りました（;´Д｀）

BMWのページによると、、、

『ワインディング・ロードでも前方の視界は良好。ドライバーがステアリングを切ると、コンピューターが切れ角、ヨー・レート(車の動き)や速度情報を処理して、このヘッドライトの最適な角度を計算。電動モーターがキセノン・ヘッドライト・モジュールを最適な位置へと回転させ、進路をより明るく照らし出す。また、コーナリング・ライト機能も備え、ドライバーの視認性を飛躍的に向上させることで、夜間ドライブをより安全にしている。』

しかし、M3のパンフにはそんなこと一言もかいてません。（機能名だけ表記されている・・・）

で、どうもこれが今まで運転していて動作してない気がしてたんで、不具合かなぁ・・・と思ったら

　　オートライトオンのときのみ作動する

という補足が！！Σ(ﾟДﾟ；

うーん、これは分かり難い。恐らく知らずにディーラーへ苦情しにいった人もいるのでわ？？

かの私の愛車でもあった、トヨタMR2(SW20)型のフォグもステアリング連動式でしたが、ちゃんとオン・オフのスイッチがありました。

で、使ってみましたが、面白いぐらい動きます。助手席の人が気が付くぐらい左側は動きますヨ（対向車を考慮して右側は動かないようです）。

街頭のない夜道とかには抜群かもしれません。

BMWにはこういう隠し仕様が多いですね...