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新型アウディTTシリーズが発表になりました。詳細は、情報解禁！ 新型アウディTTのファーストインプレッションをお届け
あたりをご覧ください。

ENGINE誌も絶賛コメントが書いてありましたが、なんか自分はしっくりこないところが。

このバーチャルコクピットという12.3インチの高解像度液晶ディスプレイのメーター。スピードメーターからタコメーター、ナビなどすべてがこのディスプレイに表示されます。近未来的なインパネです。

確かに次世代的でいいんですが、これ、ディスプレイが故障したりで真っ暗とかになったらどうするんでしょうかね（汗）ディスプレイが実はマルチモジュール化されていて、どこかこわれてもちゃんと表示される、とかならいいんでしょうけど、なんかそんな感じにも見えない。

デジタルデジタルしているのがどうも嫌なアナログ回帰化している自分には、せめてスピードメーターとかタコメーカーとかは別にアナログ針かディスプレイにしてほしかったなー。

あとサウンドアクチュエーター。エンジン音をシンセサイジングして室内のスピーカーから最適な音を発生する装置です。アウディでは GOLFやS1、BMWでもM3/M4に最近搭載されているアレです。

私はこのギミックをどうも好きになれません。

なんか昔、ターボ音「キュイーン」ってのを人工的にださせるアフターパーツってのがあってですね、昭和時代ですよ、なんかそれを思い出しちゃうんですよ。

シンセサイジングで加工するなら本体の生音をちゃんとせいよ、と言いたいのです。確かに良いエンジン音や排棄音を聞くとその気になります。しかし作られた音は...

なんかせっかく良い素材をあえて美容整形してしまった綺麗な美人女性、って感じです（個人的な意見）。

なんか今回のTTは「バーチャル」がテーマらしいのですが、なんかバーチャル＝リアルでない＝本物でない、という図式になってしまっていて悲しい。それでいてケイマンやボクスターに挑戦状を叩きつけた、とかいえるのかな、と...

私はエンジニアでもあるので、VR/ARとか技術は嫌いではないですし活用さえてもらっています。でもそれはそれ。これはこれ。リアルがいいものとバーチャル／2次元がいいものってあるはず。

おまけに今回もMTは見送りですか... S1はMTいれてきたのに。TT-RSあたりはMTあってもいいんじゃないのかなー...

MTに固執してたりますます自分は時代から取り残されているなーって書いてて思ってしまったです(´・ω・｀)...
＃仕事は最先端なことやっているのになぁ....