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BMW F82 M4 コンペティションパッケージ に乗り換えます！

つまり....BMW E46 M3 → E92 M3 → F82 M4 とMシリーズの乗り換え3台目です。

E46M3, E92M3 は本当にエンジンもガンガン回って良い車でしたが、とにかく電気系制御が多いのか色々マイナートラブルが結構出ました。週末に、過去の車の伝票とか整理していたら、出るわ出るわ修理のレシートが（汗）。年間いくら修理にかかったんだろうと計算するのも嫌になるぐらい。

E92M3は買ってすぐ交換した部分以外はほとんどいじってないのに修理費が...E9x系の持病はすべて出切って、２巡目した場所もあります。プラグのコイル破損とか。

「新車保証や延長保証ついてたら無償なんですけどねぇ」そんな工場の担当さんの言葉が重くのしかかります。

今回はそんなBMWタイマー(笑）から逃れるためにも、というか、他メーカーにも乗ってみようかと思ったのですが、これがMT車で探すとなかなかないんですよね。新車で探すと特に。後輪駆動でMTで、できればLHDで、とか、もうレアすぎですよ。

2シーターは今回はNGと分かり、そうなるとさぁどうするか。中古の911(991/997)あたりを探すも良いタマが見つからない。下取り車で出てこないか待つも来ない。

そうこうしているうちにM4マイナーチェンジ(LCI)前の値引きをちらつかせくる担当氏....

決定打は、『マイナーチェンジ後のM4コンペティションパッケージはDCTのみ設定』(日本だけ？) ということがわかり、LHD+MT+コンペはもう買えないという事実がわかったこと。（MTの設定はあるようですが、コンペティションパッケージがつけられないという事だそうです、公式発表前なので確定じゃないですけど）
また、991CSの左ハンドル車は、申し込み順で、もし枠超えたら来年以降に繰り越しされちゃい１年以上待ちになること（まったく保証できないという話）。そして、最後はまぁ予算ですね。やっぱり無い袖は振れない（笑）

結局、今回は新車保証＋延長保証付きで、またBMWにすることに。壊れませんように..

色はアルピンホワイトです。白黒銀は基本避けていたのですが生産が止まっているために選択できず...無難な色ですがやむなし。内装はサキールオレンジ。白外装の赤内装って、実は結構好きなのでこれは嬉しい誤算。

E92M3は愛車として一番長く乗っていただけに、もう乗れないのかとおもうと非常に悲しいのですが、怪我の功名と思ってM4を大事にのっていきたいと...

引続き皆様よろしくお願いいたします。

もうこれ以上パワーいらねぇ、と思っていたのに450PSまできちゃったよママン...