チプデのブログ一覧

事故後から代車生活中です

普段慣れた道を運転するので、あれこれ今までの車との違いなどが顕著になりますよね。

で、いまはプジョー207SWに乗ってます。

もう10万キロ走っていて、内装もご想像通りではあるのですが、走ってみると意外としっかりしている！

良く言われる「猫足」ってこれのことかー、と感心です。首都高2号線〜C1/C2と走ってみましたが、コーナー曲がってもしっかり4輪が道路にくっついている感じがあります。ロールもそこまで大きくないわりに、乗り心地はすごく良い。足回りをリフレッシュしたのかな、、、

この207SWの前に借りていたBMW 320d なんかよりもコーナーは全然安心です...

ただ、いかんせん、1.6リッター直4（120ps）が 4ATと相性がよくなくて街中にしろモッサリ感強過ぎでストレスになります。そのくせアクセル等のレスポンスはやけに敏感だったりなので慣れるのに時間かかります。

もうちょいパワーがあって5ATとかなら面白いのに... 208SWが110ps+6ATになっているようですが、こっちのほうが都心にはあってるかもしれませんね...乗ってないけど。

この207SWを借りる前に2週間ほどBMW 320dも借りてました。



ディーゼルかー...なんて思っていましたが、これが乗ってみて目から鱗ですよ。トルクがすごくあって運転しやすい！カタログみると、

直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
総排気量 1,995cc
最高出力 140kW〔190ps〕/4,000rpm（EEC）
最大トルク 400Nm〔40.8kgm〕/1,750_2,500rpm（EEC）

ふむふむ、40kgm超えてるのか...E92M3が420PS, 40.79kgmなので最大トルクは同じなんですよね、そりゃ加速感あるはずだ。まったく都心部なんかでは問題無い、というか、充分すぎるエンジンです。低〜中速加速は申し分ないのでは。

おまけに全然燃料が減らないし。ほんと 320d いいですよ。

唯一欠点をいうなら、エンジン音ですかねぇ。窓しめてたら全く聴こえないのですが、外で音きくと「あ、ディーゼルか」とわかってしまうディーゼル固有の音がしてしまいます。かなりそれでも昔のディーゼル車からすると良くできているとおもいます...

３シリーズは乗り心地が割とゴツゴツな印象があったのですが、この新型320d (2017年モデル?) は非常に乗り心地もよかったですね。"BMW｢320d｣の最新進化はここまでスゴい" をみると、ブッシュ類の刷新と、サスペンション部品の取り付け部分の見直しなどされているらしいのでまさにその効果か..

M4の納車ですが、今週末ぐらいに陸揚げらしいのでGW中か明けっぽいです...