チプデのブログ一覧

近所のお花屋で、300円で売ってたミニアレンジメントを買ってきた。
写真では大きくみえるが、本当に小さい。手のひらサイズ。

早速、これに合いそうな小さな花瓶に入れて食卓に飾ってみる。

小汚い部屋でも、花があるだけで、なぜかお洒落な感じがするｗ

私は、男性ですが花が好き。独身時代も毎週金曜日には自分に花を買って部屋にかざってたことがあった（爆）これは、トレンディドラマにでてくるような部屋を目指していたというナンパな理由が裏にあったがｗｗ

踊りをやるようになって、公演を見に来てくださった方が、花束をもってきてくれるとすごく嬉しい（持ち帰るの大変ですがｗ）。だから、自分も知人の公演には花束を必ず添える。

もちろん、妻の誕生日にも毎年花束を贈っている。

でも、さすがに自分の誕生日には自分に贈ったことはないｗｗ

「Baby in car」「Child in car」ってステッカー良くみかけますよね？有名な話ですが、これ、英語が変です。正しく使うなら、

「Baby is boarding on car」「Baby on car」
です。

ネイティブに聞いた所、「in car」 にすると、「車に装着されている」という意味になるそうです。エンジンやステアリングなどアセンブリパーツが「付いている」という意味で「in」を使うと。オプションで赤ちゃんついてます・・・ｗ

なぜあんな変な英語のステッカーが出ているのか不思議だとも付け加えられました。

和製英語なんでしょうね、これも。

そういえば、車に関する和製英語っておおいんですよね、思いつくだけでも、

ウィンカー：blinker, indicator
エンスト： stall
オープンカー：convertible
ガソリンスタンド：gas station, petrol station
クラクション：car horn
サービスエリア：rest stop
ナンバープレート：license plate
バックミラー：rearview mirror

と、つい英語だと思って話をすると「？」と思われるので、海外に行かれる方はご注意を。
（英語と米語でも多少の違いがあると思います）

ここ一週間で遭遇した、ぉぃぉぃそりゃないよ、っていうドライバーを紹介します。

１）赤ちゃんをひざにのせたまま走っていた女性ドライバー
　　エアバック状態・・・

２）オーディオ用ヘッドフォン（耳まで隠れるタイプ）をつけた状態で走っていたドライバー。音楽にあわせて口ずさみのオプション付きｗ
　iPodでも聞いてたのかもしれない・・

３）走行中に運転席ウィンドウをおもむろにあけて、ジュースとタバコの吸殻を大量放出してくれた若い兄ちゃん。
　後方走るライダーとドライバーはまじで焦ってましたよ。私も含めて。

４）一方通行を逆走してきて、対向車がきてもよらずに怒鳴ってたおやじドライバー

５）十字路を対向車線まで膨らんでから左折したおばさんドライバー。対向車の急ブレーキ＆クラクションに気がついてたのかな？？　それとも慣性ドリフトの練習中だったのかｗｗ

いやぁ、日本のドライバーって面白いですね.... orz

皆様、お久しぶりです。

公私共々多忙でコメントすらできない状態でした。
3日坊主、3ヶ月坊主、3年坊主といいますが、
まさに3ヶ月坊主になるとことでしたｗｗ

少し落ち着いたのでブログとブログ訪問開始したいと思います。

インフルエンザはまだ流行してないそうですが、予防接種はお早めに。私は注射うった翌日に普通に風邪ひいてダウンしてましたｗｗｗ

野球・タバコ・宗教の話は荒れるからやめろとは言われますが、車では、「MT・AT」話がまさに荒れるネタのひとつでしょう。

わかっていてもあえて、今日はあえて話題にしてみます。
というか話題にせずにはいられない。
昔ならった高校英語でいうところの「Can not help ～ ing」 ですよｗ

某雑誌の中で某有名評論家が、

『ATは、MTよりもはるかに速く正確にギアを変えてドライブを楽しむことができる。

その気になればF1レーサよりも正確なヒールアンドツゥでシフトダウンを行ってくれるため、以前よりも速く楽しくコーナーを駆け抜けることもできるし、渋滞だって楽にドライブできる。

いま、MTで車を操ることとそれを主張することは時代遅れでナンセンスなことだ。』

立ち読みだったので詳細な文言は忘れてますが、内容的にはこんな感じでした。

さて、MT乗りは時代遅れですか？

確かに「古い」イメージはありますが、そこまで言われる筋合いないよ、というのが私の意見。

F1のように速く走るつもりはないし（そりゃ速く走りたいけど）、でも渋滞のときにATの方が楽なのも認めてる。

でも～、そりゃないでしょ、と。

ちなみ私は、オーディオも単品コンポ（通称：単コン）で集めてたり、マウスよりキーボード派だし、複雑操作系の古いもの好きなんですね。

そして、なにより、自動車の心臓ともいえるエンジンの鼓動とシンクロ（同期）できるかどうかの手段がクラッチだと思ったりしてるわけで・・・・。

ということで、メーカーの方、どうかMT乗りを見捨てないでクダサイね。

追伸：MT vs AT を論ずる気持ちはまったくありません。