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E46M3の2ペダルMTであるSMG2機構、実はあれ、普通の人が見てもさっぱりわかりません。

使い方をしらないと、まじでエンジンすらかけることが出来ないはず。良くも悪くもセキュリティになってるのかも（;´Д｀）

レストランやホテルなどの駐車場で、車を勝手に移動してもらえるサービスのあるところとかで、SMG2な人、どうしてますか？

私は、「SMG2ってご存知ですか？特殊なミッションなので自分で動かします、多分エンジンすらかけられませんよ。」といって自分で動かしてますが・・・・

以前、某ホテルの駐車場管理の人が意地はってエンジンかけようとしてましたが、めげてましたｗｗｗｗ

さて、先日発表になったNISSAN GT-Rにしても、ランエボXのSSTにしても最近の2ペダルMTのシフトゲージはすべてATベースで、縦に
P
R
N
A(or Manual)

となってるようですが、我がSMG2は、

R-+
N<->M/A

とパーキング(P)がありません（知らない人、わかりにくい図ですみません）
ぱっと見は、MTのシフトに見えるんですよ。個人的には、ATっぽくなてくて実は好きだったりするんですが。

これのシフトパターンが分かりにくくしている原因なんでしょうね。

愛車が戻って
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

SMG検査、サイドステップ破損に伴う新品への交換とボディの小傷のリペア（クレーム処理）、そ、そして、、、


標準の18インチホイールからオプションの19インチへヽ(´ー｀)ノ

ホイールは無料で交換、インチアップです。それも一本はガリ傷つきだったので新品に♪

実は、E46M3を購入予定のお客さんがいたらしく、19インチの乗り心地が合わず18インチにしてくれるなら買う、という話。私の担当さんがその交換話をもちかけてくれて快諾したわけです。

18インチと19インチのスワップ・・・その効果は？

2週間ぶりに乗ったので、正直18インチと19インチの差は分かりませんでした（;´Д｀）←単に鈍感なだけ？

ともかく、色々リニューアルして戻ってきたE46M3に、ますます愛着が沸いてきた今日この頃です。new M3 なんて眼中ないぜっ....多分

ノリックこと阿部典史さんが交通事故で亡くなられたそうです。

彼がデビューしたての10代の頃から応援していただけにショックで目を疑ってしまいました・・・
ヘルメットから出ていた後ろ髪をなびかせて走る姿は憧れだったのに。

Uターン禁止のところでUターンしていたトラックと衝突したとの事。
もう悔しいやら憎らしいやら。
私の家の前の幹線道路でも、Uターン禁止交差点でUターン、バイクが来ているのに無理やり右折する車を良く見かけますが、本当に気をつけて欲しい。私も気をつけます。

先日はWRCドライバーのマクレーが事故死しました。

ご冥福をお祈りいたします...(-ωー)

皆様、お久しぶりです。

先週、四国・道後温泉、実家、奈良（橿原・天川）、京都と往復2500kmの旅に出ておりました。もちろん、愛機E46M3とです。

東名にのるやトレーラー事故によって2時間足止めされたり、白黒ツートンの特殊車両に拿捕されて1万5千円払う羽目になったりしましたが（泣）、無事に帰ってきました。のんびり温泉につかってリフレッシュ。楽しい時間はあっという間ですね。

ほとんどが高速道路でしたが、渋滞も高速ツーリングも楽にこなし、さすがドイツ車、と思った次第です。ただ、ノーマル足の突き上げ感が気になり、さっそく足回りを・・・なんておもってたりします。

待ちに待ったDIXISマフラーも先日取り付けたので、そのうちアップします・・・

本日 10/2 21：00～21：30 でBS Asahiで放送されるカーグラフィックTVは見ものかもしれません！


「BMW new M3 とポルシェGT3」


ですよ、お客さん。

どっちかというとGT3の方が気になりますが、気になる方はチェキラ！！