チプデのブログ一覧

高速でのステアリング(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ状態についてのアドバイスを各方面より頂きまして有難うございまする。

左にすこしステアリングがとられていたこともあって、ホイールバランス調整含めアライメント調整もついでにやってもらいました。

結果、、、、ホイールバランスは案の定フロントはボロボロでした。
また、アライメントも結構狂っていたようです。

昨日、湾岸を走って確認しましたが、(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸは完全に収まりました！！！心なしかコーナーの踏ん張りもでた感じがします。

楽しくなって踏み込んでいたら、かるーく国産車のメーターなら目盛りがないところまで行きそうな感じでした(；・∀・)

アライメントって大事ですね。パワーアップなども良いですが、まずはちゃんと「走る」「止まる」「曲がる」の基本ができた車弄りを目指そうかと思います。

区の文化活動の一環で一曲ダンス踊ってきました。

1200人は入る大ホールでライトがあたって踊ること自身、非日常的で気持ちが良いものですが、センター最前で踊ってるときは、感無量です。

レースでいうところのポールtoウィンといったところでしょうか...

自分に注ぐ観客の視線を感じつつ思いっきり踊ってきました。

本来今日は、TC2000というサーキットの舞台でM3デビューの予定でした。しかし、先にダンスの出演依頼を出してたので行けず。

2008年もあと2ヶ月足らず、どこかのサーキットに一度は行きたいなぁ...

タイトル通り、高速走るとステアリングが (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

110km/h～120km/h近傍を境にガクガクがはじまり、ある程度のスピードを超えるとまた収まります。

これってやっぱり、ホイールバランス狂ってますよね？？？

タイヤ見てもフラットスポットはなさそう。

ステアリングが左右どちらかにひっぱられる感覚もないし、ボルトが緩んでいる形跡もないし。ってことはアライメントは問題なし？！

有識者さんのご意見、求む... m_o_m

速度超過抑制装置としては良いけど（;´Д｀）、やっぱり見てもらって来ます...orz

昨夜、四国・関西方面から帰宅しました～。疲れた～

総走行距離は約2000km。写真は瀬戸大橋と愛車です。駐車場がガラガラだったので、撮っては移動、撮っては移動、と写真をとるには絶好でした。ついでに来年の年賀状用の写真も撮ってたりして...
＃ホフク前進状態で撮影してたので、周りの人に変な目でみられましたが...

帰路では設計速度120km/hという出来立てホヤホヤの新名神高速をクルージング。広い・綺麗・ガラガラと、もういくらでも飛ばし放題です。まさに滑走路のよう。Mボタンはまさに発射装置ボタンとなり飛んでいけそうでした。

おかげでそれなりの速度で走れたので、微妙にホイールバランスかアライメントが狂っているのが分かりました。これは調整に出さないと駄目そうです。

さて明日から仕事。その前に食べ過ぎてタプタプのお腹を引き締めるためにも稽古があるので行って来ます...


今回の旅行中、高速・一般道含めて歴代のM3に出会うことができませんでした。E46ぐらいは居るかなぁと思ったんですが...

渋滞も特になく大阪入りです。

トラック多すぎ！！

これから神戸抜ける前に朝食たべま～す〓