チプデのブログ一覧

皆さん､ご無沙汰しています
1年ぶりでしょうか...M4も私も元気です

E92M3事故全損からF82M4へ急に乗り換えることになり、なんだかんだコンペパッケージが良くてドノーマルなままです。


車高下げたい→下げ過ぎると停めるところ難民になりそう、電子ダンパー殺すかどうか、コイルだけにしようか...

マフラー変えたい→高音優位で、かつ、ブブブパンパン言わないやつがいい→ほとんどない涙

みたいな悩みを抱えているうちに1年です。

あっ、内装がカーボンパネルではなかったので、カーボンパネルにしました。それぐらい、かな...

最近、自動車業界と仕事もはじめたこともあり、普段乗らない、まったく興味ないクルマにも乗ったり触ったりコンセプト聞いたりしていると、MT後輪駆動レシプロ馬鹿である私もなんだかんだ色々と考えさせられます....

ニューZ4もニュースープラもアルピーヌA110にももはやMTは搭載されない...

どんどんハイブリットやEV化が進んでいくクルマ業界...

クルマ複数台持てたらこんな体制にしたい！
３億あったらこんな車庫作ってこんなクルマにのるぞ！

みたいな妄想よくしますよね？あれ、わたしだけ？

いつもそんなことを考えて寝ると、悩んで答えが出ないまま熟睡しちゃうんですが（笑）
最近ようやく一つの結論みたいなのが出たんですよ...

仕事とプライベートでバランスがとれる2台体制

問題はM4売っても予算オーバーな事

くぅうぅぅぅもっと稼がないと〜

しかし、そうこうしているうちに玉がなくなるぅぅぅぅ

そうなると理想の2台体制をコストダウンしようとすると、これまた泥沼に...

夢はつきませんね〜