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イイね!
2017年07月01日

エスコスくんの、今後とちょっと修正。

エスコスくんの、今後とちょっと修正。 お立ち寄りありがとうございます。

今日は暑かったですね~。
昨日、会社で恐ろしい発表が有り、
ちょっと凹んでおります・・・。

が、そんな時こそ、ごにょ!です。
暑いですけど頑張るのであります。
やれる内にやっとかないとね~。(笑)



今日は、エンジン周りのセンサーの清掃と微調整。

まずは、ISCV。実は、エスコスにとっては、アクセルの付きに多大な影響を与える、
重要パーツだったりします。

二本のスプリングのバランスが非常に難しくて、私は汎用品のスプリングを何本か、
買って来て自分好みの調整にしております。

ちなみに、開度確認はカプラー差した状態で、キーONでチェックします。
もちろん、セルは回しませんよ。♪



キーOFF。



キーONでこの状態がベストです。ただ、バネレートによって少々アクセルの付きが、
変わっちゃうので、その辺はお好みで・・・。



締め込み具合は、こんな感じ。



ついでに、ピックアップのクリアランスチェック。と、



クラ角センサーの清掃と、



調整。

この後、試走。う~ん、やっぱり、3000~4000rpmで、モコモコするんですよね~。

その後、エンジンのエアホース類を徹底チェック。

で、ですね~。散々、蘇った~!とか言ってましたが、ホースの接続間違いがいっぱい。(爆)

ブローバイのブリーザーホースにダンプバルブは刺さってるは・・・。
EVCもおんなじ所に刺さってる・・・。(^_^;)
ま~、単純に、サージタンクホースと、ブリーザホースがテレコになってるだけですが・・・。

結果、チャコールキャニスターにブースト生がけに、なっとるし・・・。
道理でポンプ変な音がする訳だ・・・。(^_^;)

みなさまも、暗闇配管作業はやめませう。(笑)



ホースをやり替えながら、キッチリ修善。



とりあえず、ブーストは、1.1チョイで合せておきました。

ま~、NEWポンプも来週には、届くみたいですし・・・今回は、燃圧6.5barありますからね~。

実は、先週のMLSでグゥマッハ9に着いて行けなかったのが、
自分的には、かなり悔しかったんでしょうね~。(笑)

次回、走行会に向けて、本気丸出しのチューニングを始める予定です。

とりあえず、スペアホイールは、別宅より持ち帰って来ました。
オフセット17なので、もう少しトレッド稼げます。

これに、ZⅡか?11Sか?55Sか? ま~まだポチリませんけど、
お金に物を言わす系で進めます。(爆)

エンジンは、ポンプ+BOSCHの403インジェクター交換して、とりあえず320馬チップぶち込んで、
常時1.6で380馬仕様に戻します。

ただ、これやると、4km/Lになるんですよね~。(爆)

ま~、この為にクランクバランス取り、コンロッド重量合せ、
コスワース鍛造ピストン+クーパーリングHガスケット入れて圧縮8.0にしてる訳ですからね~。

1回どれぐらいまで、行けるのかやってみる事にします。

ただ、現在うなってるカムベアリングが、うならなくなってからの話しですが・・・。(笑)



吹かすと、カムギアトレインの様な音がします。(笑)

明日は、ホイールの下地処理します。晴れればですが・・・。

あ、そうそう、最後に以前、オフ会で言ってたビックリハンドル動画。のおまけ。




最後まで、ご覧いただきありがとうございました。
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Posted at 2017/07/01 23:39:25

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この記事へのコメント

2017/07/02 00:29:18
ついに獅子神が目覚めよった~(゜ロ゜;)
楽しみッス笑


ビックリハンドルマジですかこれ!?
死ねますやん!!!!(゚ロ゚ノ)ノ

コメントへの返答
2017/07/02 00:29:19
更にドッカンぶりに拍車がかかるでしょうが、
やってみます。(笑)

これすごいでしょ!
当時のヤ○オ○に、出てた激安品は、
この手が多かったらしいですよ。

結局、ゲーム用のレプリカらしくて、
スポークがアルミ製だそうです。

それをどうも自動車用で、
販売してたらしいです。

ある意味、中華コピー能力に脱帽です。(笑)
2017/07/02 00:33:54
お疲れ様です。なんかekに付いてるのんと、同じバンドルのような(>_<)
ところで、クーガのハブボルト折れたんですけど、部品は、何処で仕入れるのか?わかりましたら、教えて頂ければと。( ̄^ ̄)ゞ
コメントへの返答
2017/07/02 07:47:55
もう、クーガ買ったデーラーさんは、
無いんですよね~。

基本は、ボルボと同じなので、
サイズとピッチ分かれば、
ボルボデーラーで、同一品は、
手に入ると思うんですが、
品番伝えないと無理かな~?。
S40・V40のハブボルトで注文すると、
いけそうですけどね。

後は、サイズ&ピッチで、ネット検索かな?

ebayだとすぐヒットするでしょうが、
送料がね~・・・。

ちなみに、みんカラ内、参考ブログはコチラ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1431102/car/1218750/2958854/note.aspx
2017/07/02 07:47:22
ポリスに向けて、やる気満々ですね。
私は、現在の仕様での闘いになります。

コメントへの返答
2017/07/02 07:47:22
エンジン壊さない程度で、
がんばってみます。(笑)

ただ、家族で移動なので、
スペアを積むスペースは無く、
道中で皮むきになりそうですね。(笑)
2017/07/02 07:53:42
なるほどゲーム用のハンドルがあるんですね?
ディープコーンの深さもお好みで行けるんですね〜。

それを実写で使うなんて、、、
死ねますやん(笑)


で、お仕事はどうなさったのですか?
コメントへの返答
2017/07/02 07:53:43
当時は実車に付けておられる方も、
けっこういたらしいですよ!(@_@。

ヘタしたら、周りも、死ねますやん(笑)
恐るべしです。(^_^;)

例のイベントのカラミが、
出来なくなってしまいました・・・(涙)
2017/07/02 10:41:27
ハンドルなんか樹脂見たい〜〜⁉️

ビックリですね〜‼️
コメントへの返答
2017/07/02 19:36:11
上は、焼きの入って無いスチール。
下がアルミみたいですね。

危険です。(@_@。
2017/07/02 11:41:33
最近、ハンドルが欲しいと思い検索していましたが
「安い」にはやはり、理由があるんですね・・・

危なかったです!
あと、パチモンを買わされないようにも気を付けます。
コメントへの返答
2017/07/02 19:37:22
新品激安よりも、
中古の方が安全?

安過ぎには、注意です!
私もですが・・・・(笑)
2017/07/02 12:04:42
凹むようなことって一体…

そういえばコスワース製のピストン、バートンのカタログからは落ちてますね。
コメントへの返答
2017/07/02 20:00:25
ちょっとショッキングな事が・・・(^_^;)

え~、マジですか?
在庫が出払ったって事ですかね?

次、ブローしたら、どうしましょ・・・。(^_^;)

1mm Overサイズのリングセットは、
まだ有るみたいですね。
早速、ポチっときます。
ありがとうございました。
2017/07/02 12:52:37
ハンドル動画にビックリです(@_@)
自分はハンドルにしがみついて運転するので…常に力が入ってるから心配になってきちゃいました^^;
コメントへの返答
2017/07/02 12:52:37
本物なら大丈夫!
力いっぱい押しても曲がりませんよ。w

MOMO、ナルディは結構、パチもんが、
出回ってるらしいので、安過ぎるのは、
NGみたいですよ。

かなりお安く手に入れられたのなら、
力いっぱい押してみて下さい。(笑)

ま~、高けりゃ本物って事じゃ、
無いんでしょうけど・・・(^_^;)
2017/07/02 20:05:21
なるほど!自分のナルディは確か2万以上3万未満だったはずなので…大丈夫ですかね^^;
本日、グイグイグニグニしてみちゃいましたσ(^_^;

それにしても、世の中…ヤバいのが出回っているんですね~
コメントへの返答
2017/07/02 21:07:35
ハハハ、そのお値段なら、絶対大丈夫。
硬いでしょ~。(笑)

ヤバイのは、3.5英世で買えるらしいですよ。(爆)
2017/07/02 22:40:15
今はモデルチェンジしてZ3に…
カレンも履いてましたが、フェデラルとかゼスティノも
コスパ高いです。

確かにタイムはお金で買うものですが
実際にやってみる事は言うほど簡単ではなく…
さらにその先の領域があるんですよ( ̄ー ̄)
コメントへの返答
2017/07/02 22:40:15
そうそうZ3ってどんな感じですか?
もうSタイヤなんてRE61以来(古~)、
履いて無いので、よ~、解りません。w

フェデラルだと595RS-RRですか?
これも、よ~解らん・・・。w

今回は11月にオートポリス行くので、
一生に一度の記念で、
本気タイムアタックして来ます。

そりゃそうです。
arakawa先生の領域になると、
お金だけじゃ無理ですよ・・・。(笑)
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