足廻りジョイントリフレッシュ

お立ち寄りありがとうございます😊

165がウチに来て、
2度目の車検が終わりました。
毎回、いつもの車屋さんには、
検査に通らない訳じゃ無いけど、
今後、2年以内に問題の起きそうな所を、
御指南下さい。と、お願いしてるんですが、
今回は自分でも分かってましたが、
足廻りの各ジョイントが、
次々と死にそうなので、
総取り替えをしました。
まだ、ロアアームボールジョイントだけ、
届いてませんが。😆

先ずはジャッキアップ前に状態の確認。
17インチ45なので、ローダウンとは言え、
フロントのスタビリンクは、
純正長ぐらいで行けそうですね。



取り敢えず外して長さチェック。
アリエク手配のスタビリンクは、
100mmなので、ちょっと改造ですね。



仮で取り付けてみましたが、
長すぎてやっぱ他と干渉しそうですね。(笑)



ま〜、いつも通りの切った貼ったの、
力技で対応です。



かなりショート化。



一緒にロッドエンドも交換。
他車種用ですが、専用品の様に、
取り付け出来てしまった。
嬉しいやら悲しいやら。(爆)



助手席側も同様に組み上げて完成。



ちなみに取り外したロッドエンドは、
もうクタクタでした。
そりゃハンドル、フラフラしますよ。
ってぐらいグラグラ。(笑)



次はリアのスタビリンク。
ジャッキアップ前に現状を確認しときます。



ジャッキアップして、取り外し開始。



リアのリンクはシェルケースリンクなので、
車高に合わせ15mmほど、延長しました。



助手席も同様に交換。



ジャッキ外して、干渉のチェック。
行けてますね。めっちゃええ感じ。

後は試走。
やっぱりロッドエンドはピロエンドに限る。
ステアリングのダイレクト感、
かなり増しました。
いや〜、やっぱこうでないとね。♩

運転席側のフロントが、
やっぱりまだちょっとフラ付いてるので、
ボールジョイント待ちですね。

大した作業してないんですが、
最近やる気が持続しないんですよね〜。😩
本日はこれにて終了。

明日は羽根磨きやろうと思ってます。

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊