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イイね!
2021年09月20日

今回のチェック内容

今回のチェック内容 お立ち寄りありがとうございます😊
なのですが、
ほぼ業務連絡内容になります。
すいません。

昨日の、
パワーウインド不動修理ですが、
調査・修理内容を、
アップしておきます。
参考になると嬉しいです。



まず、負荷端末のモーターから。
スイッチカプラーの1と7に、
バッ直で+−入れ替えで送り、
両席とも正常に動いてるのを確認。
モーターはOK。



次はスイッチをバラして掃除して、
コンタクトスプレー塗って、
配線図通りに導通出てるか?
テスターでチェック。
コレもOKでした。



次はアースですが、
結局電圧はかかってるけど、
動かないパターンで、
流石に電流までは測れて無いですが、
スイッチコネクタ下で、
全て切り離して、
バっ直アース繋ぐと全て正常に可動。
結果、VS-1042から来てるアース線は、
全滅でした。

対策として、VS-1042のアースは、
ボディーアースで取りました。



でサンルーフ不動ですが、
ウチのは動いてるので、



スイッチカプラーでキーONで、
電圧かかってる様なら、
アース側をバッ直か、
ボディーアースで取ってみて下さい。
コレで動くなら、
アース不良確定ですね。



上流はリレーBOX通って、



VC-1001、VG-1001へ落ちてるので、
リレーBOX変えても、
変化無し。との事だったので、
もうこのラインかな〜?と思います。

結局はリレーBOX通して、
アース落とししてるかどうかの話し
なので落とせるなら近い場所で、
落とす方が結果的には良いでしょうね。



参考にしていただければ。と思います。
早く直ると良いですね。😊

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました。
ブログ一覧 | エスコート
Posted at 2021/09/20 09:18:16

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この記事へのコメント

2021年9月20日 10:15
業務連絡、確実に僕向けですね。
分析ありがとうございます!

1042のアース、圧着スリーブで一まとめにしてるだけですもんね、あれ。確かにおかしくなっても不思議ではないかもです。一今回業務連絡してもらったところを試してみます。
コメントへの返答
2021年9月21日 12:25
結論としては、
アースそのものが弱い気がしますね。
急に起きたのでは無く、
経年劣化限界を超えました。
的な感じっぽいですね。

ボディーアーシングを増設したら、
あっけなく、
直ったりしないもんですかね〜。😁

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