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イイね!
2021年09月23日

パワーウインド再修理

パワーウインド再修理 お立ち寄りありがとうございます😊

今日はまた動かなくなった、
パワーウインドの修理。
もうコレしか無いですね。
アース不良。😆



元々は、後付けオーディオアンプ用に、
増設してあるバッ直端子台ですが、
ここから直で送ります。



とりあえず仮繋ぎして、動作チェック。



ちゃんと動きますね〜。👍



コルゲート被せて端子上げして、



接続します。
もう車両全体のアースがNGですね。
旧車には有りがちな症状ですが、
アーシングも、
キッチリやる必要がありそうですね。☺️
セリカもだいぶ来てますからね〜。



で、片方のスイッチだけ、
回路確認でバラバラにしたので、
取り外した青いLEDをはんだ付け。



点灯確認してOK。



次はリアのアース不良。
各ボディーアース端子をきれいに、
ペーパー掛けして再固定。



デフォッガの怪しい点滅も見事に消灯。
コレで恐らく大丈夫。🙆‍♂️



ヘッドユニット納めて、
修繕完了。



いや〜、もうご機嫌。
ホムセン行ったりして、
ドライブして来ました。😊
エンジンマウントは、
片方砕けたままですけど。(笑)

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊
ブログ一覧 | エスコート
Posted at 2021/09/23 17:07:05

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パワーウインド開かね〜。閉まらね〜。
YBT380さん

この記事へのコメント

2021年9月23日 18:56
ST君はまだ大丈夫そうですかねぇ🙄
それよりお姉ちゃんのジムニーの方がヤバそうですね😓




コメントへの返答
2021年9月23日 21:29
ボルボさんとかは、5、6年で、
3割ぐらい通電力落ちるとか、
言われますからね〜。☺️

バッテリーから車体への一発目を、
もう1系統増やすだけでも、
効果有ると思います。😁

お姉ちゃんのは、
かなり落ちてるでしょうね。😅
ワンサイズ太いVCTケーブルで、
張り替えか追加でOKでしょうね。👍
2021年9月23日 22:25
アース不良ってのは、ただ乗り続けた場合でもいずれ起きる事なのでしょうか???
コメントへの返答
2021年9月23日 23:36
ブレーキジャダー、
原因掴めると良いですね〜。
場所によっては、
部品出なかったりするんじゃないかと、
心配してたりします。(笑)

アース不良に関しては、
結論から言うと必ず起きます。
車齢10年以上の車は、
間違いなく落ちてますよ。
もちろん使用状況に応じて劣化具合は、
変化しますし、
正常に電装品が動いてても、
下限リミットを超えてないって事ですね。
純正アース線は必要最低限の、
容量線しか張ってないですからね。
端子自体も劣化しますしね。

新車の時には、ナイトドライブで、
ワイパー動かしても、
ウインカー出しても、
メーター照明のチラツキなんか、
無かったハズだよな〜。
って車はかなり進行してますよね。😁

ま〜、ウチの165が、
そうなんですけどね。(笑)

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