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イイね!
2021年10月16日

タービンヒートシールド塗り直し

タービンヒートシールド塗り直し お立ち寄りありがとうございます😊

今日はエスコートの、
エンジンマウント交換予定でしたが、
昼から雨との予報でしたので、
実はちょっと気になってたとこの、
補修を。

タイトル画像は、もう4年前の、
納車プチエンジンオーバーホール時の、写真。



こちら現在。
違いわかりますかね?
ターボヒートシールドが、
役所の喫煙室の壁の色みたいに、
なってるんですね。(笑)

普通の車ボディー用の、
アクリル塗料ですから、
こうなりますよね。
ま〜、分かってて、
塗ってるんですけどね。😆

ただ、実はボンネット開けると、
真っ先に目に飛び込んで来る、
部分でもある訳ですよ。

外はノーマル然としてるが、
下潜ったり、ボンネット開けたら、
「おっ!」ていう車が好みなので、
コレはやっぱりいただけませんね。



痛みで目が覚めちゃったので、
朝5時からスタート。(爆)



朝5時からグラインダー、
ブンブン回せないので、
サンドペーパーで手ケレン。
せっせことやります。



ホムセン開くまで大分時間あるので、
ブローオフの出口フランジの塗装や、
ヘッドカバーの、
増し締めしたりして時間を潰す。



ホムセン開く時間になったので、
買い出し。
今回はちゃんと600℃対応の、
耐熱塗料買ってきました。



まずは前回はベタで塗った、
cautionプレートを墨入れ。



墨入れ完了。



次は塗装ですが、
ガンメタにしたいので、
黒とシルバーを混ぜてネタを作ります。



大分黒多めで作ったんですが、
全然、銀銀してる。(笑)



ネタ作り直して塗り直し。
ま〜コレぐらいならOKでしょう。



取り付けて終了。
キレイになりました。♫



次はまたまた効かなくなった、
308号のエアコン。
前回ムシからのガス漏れが、
確認出来たので、ムシ交換から。



ついでなんで高圧側も替えときます。



では真空引きしてガス投入。



で結局マグクラ入らず撃沈。
エアコンユニットもECUも、
エラーコード出ないんですよね〜。
もうコレかな〜?
また、センサー系か。😩
もうウンザリ。
307時代のグロンホルムの気持ちが、
分かります。(大爆)

結局雨降らず。やられてるね〜。😖

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊
ブログ一覧 | セリカ
Posted at 2021/10/16 20:57:06

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この記事へのコメント

2021年10月16日 21:06
こんばんは〜

缶スプレーの耐熱塗料、自分もよく使いますが今までの経験から、ある程度乾燥したらヒートガンなどでいい温度で焼入れをすると持ちが違いますので、お試しください。
コメントへの返答
2021年10月16日 23:31
こんばんは〜。
いつも通りトーチで、
炙りングしてやりました。(笑)

筆塗りだとめっちゃ乗りが悪いんですね。
初めて知りました。😆
2021年10月16日 22:17
またまたセンサーですか!?
萎えますね😥
その点ST君はその類のトラブル一切ないので安心して乗れますな☆
コメントへの返答
2021年10月16日 23:41
恐らくコレだと思ってるんですけどね〜。
サーモユニット等、
エンジンエラーとかでも、
セーフモード突入で、
入らなかったりするらしいです。
信用のおけないセンサーが、
縦横無尽に絡んでるので、
ホンマクセが悪いですよ。😖
取り敢えずアリエクで1300円だったので、
ポチリました。😊
次の車検では、
既にFORDに返り咲き検討中です。(笑)

明日やるんですね。
頑張って下さい。👍

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