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2021年12月01日

中古レカロ修繕〜交換

中古レカロ修繕〜交換 お立ち寄りありがとうございます😊

サイドサポートがもう擦れて破れて来た、
運転席側をそろそろ交換でしょう。
と、中古ポチりました。
現在と同じモデルのチャレンジャーは、
程度の良いの無くて、
今回は、画像で見る限り程度の、
良さそうだったミレニアムにしてみました。
送料込 42,000円です。



到着後チェックしてみましたが、
助手席側は全くヘタレ無し。
乗り降り側は中古の定め、
ある程度グズってます。
それでも原型崩壊してないので、
この金額クラスだと当たり部類ですね。☺️

交換前にグズリ止めと整形補修しておきます。



工法は毎回やってるので、
今回詳細説明は省きます。
ただ最近はシューズドクターで、
グズリ粉ごと封じ込め、パテがわりにして、
整形する方法でやってます。
コレだと原型にかなり近付いて、
硬化後も良く似た柔らかさになり、
後のグズリ進行も、
止められるのでオススメです。



パーツ毎に前夜塗り込んで置いて、
翌朝平面処理を繰り返して、
整形は完了。



仕上げは伸び縮みする布地を、
GPクリアで貼って表面補強したら完成。



後は元通り生地被せて復旧させたら、
修繕完了。



新品同様の張り。😆



座面のシミは結構凄いけど、
センターカバー被せるので、
私的には全く問題無し。☺️



左と、



右で色褪せ度がかなり違いますが、
コレは取り付け後でもどうにでもなるので、
先送り。



シミの残ってるRECAROロゴは、



青塗料で染めてリフレッシュ。



で本日は有休いただきましたので、
監督に風邪うつされて、
ヘロヘロですが交換開始。
しかも風が凄い。😩



チャチャっと取り外し。



純正改造オリジナルシートレールを分離して、



合体させたら出来上がり。



お古は今後の部品取りへ回します。



ミレニアムはバックの、
RECAROロゴが無いんですね〜。
黒生地もモケットタイプです。



チャレンジャーは背面ロゴ有りで、
ファブリック地です。



車輌に取り付けたら、
ドア側ダイヤルは薄型に交換します。



エスコートは元々が5ナンバー枠の、
小型車なので、室内はかなり狭いんですよ。
ノーマルダイヤルだと、ドアポケットとの、
隙間が無くて回せません。(笑)



左がノーマル。右が薄型。
このちょっとの差が、かなり有効。😊



後はシートカバーの取り付け。



シートカバー取り付け終わり。



腰サポートのカバーも付けて出来上がり。



青ロゴも良い感じです。😁



今日はもうクラクラして来たので、
コレにて終了。
次回より、外したシートから部品取りして、
助手席側の太ももサポート補修です。😁

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊
ブログ一覧 | エスコート
Posted at 2021/12/01 19:49:36

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この記事へのコメント

2021年12月1日 21:52
SP-Gが欲しいっす!
良いなぁ〜。
コメントへの返答
2021年12月1日 22:05
実際のところサーキット等で、
本気走行しないのなら、
フルバケは、
止めておいた方が良いですよ。(笑)
見た目はセミバケよりカッコ良くて、
安いですけどね。😊
シートポジション合わせも、
結構難しいので、お任せ作業だと、
かなりお金かかります。😭

一番問題なのは、
昼寝出来ないもの〜。(爆)
2021年12月2日 6:57
シューズドクターですか。なるほど。
今度補修する時、まねしてみます。
コメントへの返答
2021年12月2日 9:17
普通のシリコンより裂けに強いですね。
柔らかさも塗り厚で調整出来るので、
重宝しますよ。
ただ硬化に、
一晩かかるのがネックかなぁ〜。😆
2021年12月2日 21:33
青ロゴカッケー!
ちなみに何で塗るんですか?🙄
コメントへの返答
2021年12月2日 23:28
グンゼのMrカラーです。(笑)

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