とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。
今回より、タイトルが長いので、省略版へと変更です。(爆)

タイトルにも有る通り、エンジンに火は入ったのか？
では、始めます。



いきなり！ですが、完成です。(笑)

今回の作業内容は、エンジンルームの右側一式。
とりあえず、取り外してるパーツ全ての洗浄とケレン作業。



必ず、コナフキンになるエアフロの塗装。



サビサビで、イカさない、サクションダクトの塗装。
スロトッルワイヤーの劣化修善。



各バンド、クリップ類の塗装。



バッテリー周りのお片付け。
バッテリー固定ステー。例のアンダーコートはこんな感じで仕上がります。



もちろん、８ヶ月放置プレーのバッテリーは御臨終。復活するのか？現在充電中。ｗ

後は、やばそうなゴムホースのシリコンホースへの換装。

ここで恒例のウンチク コ～ナ～！(^_^;)



もうすでに、カチカチでクラックの入ってたホースのシリコンホースへの換装ですが・・・・
そのまま、直物ホースだと、折れ曲がっちゃいますよね～。

こういう時は、取り外したホースをお疲れ様でした～。と捨てるのでは無く・・・



カラ割りして、補強材として活用してやります。



すると、どうでしょう～。折れ曲がらずに、換装できました。
エアーパイパス系のホースは、高い専用ホースを購入しなくても、
安い凡用品で、大抵このパターンで対応可能です。
ただ、良く見える所は、ホースと色を合わせたタイラップを使う。
ワンサイズ上の同じ色のシリコンホースをカラ割りして、補強材にする。等、
ちょっと工夫が必要ですよ～。

あ、水回りや、ブースト圧のかかるメインホースは、３レイヤーの専用品使って下さいね。(爆)

ウンチクでした～。

今日は、昨日より風があって、少し涼しかった気がしますが、
みんなに聞くと、今日の方が暑い！と、もう麻痺してきたかな？(笑)

で、結果ですが、組み上げながら、洗浄→ケレン→自己満塗装→乾燥→取り付け。
と、５工程を要するので、非常に進捗が悪い事に気が付きました。(爆)

気がつけば、PM6時。バッテリーの充電、油脂類の投入も含め、次回へ持ち越し。
ま、これは、夜ごにょで対応できそうなので、ＯＫでしょう。
パフォーマンスロッドの塗装もしないとね～。♪

それよりも、フロントパイプ外したままなので、このまま、エンジンかけるとヤバイでしょうね～。
一応、住宅街ですからね～。(笑)

これにて、⑰終了。タイトル通り、「エンジン始動準備完了」と言う事で・・・(^_^;)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。