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YBT380の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2020年3月21日

スタビリンク交換②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
取り付けはとっても簡単。
おまけのボルトで締めるだけ。
2
助手席側も同様に。
3
後ろから見るとこんな感じ。
ちょっと、
弄ってるジムニーみたいな感じです。♪
4
で、リアタイヤがもうツルツルなので、
17インチのクロノ投入。
TTEのステッカー貼ったままですが、
ま~、いっか。(笑)
5
次は、フロント側。
リアと同様にエア抜きが終わったら、
スタビリンク外します。
6
純正と、今回取り付けるリンクの比較。
7
この時はちゃちゃっと取り付け。
ましたが、
8
やはりフロント側は取付け角度が、
相当違ってて、
ボルト抜け・ブッシュの潰れ等が起きて、
早々とセリカと同様の長さ調整式の、
スタビリンクに替えました。

リアはオススメですが、
フロントはオススメしません。

おしまい。

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「リビルト用のボルレギュもポチリ。👍

合わせても、
国内リビルトオルタより安い。🤣」
何シテル?   10/22 16:47
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