フロント足回りのリフレッシュ他　Ａ110

面倒な作業なだけに後回しになっていた。。。

フロントロアアーム・アッパーアームのブッシュ、シャフトとナックルアーム上下のボールジョイント交換作業





ホイールハブベアリングの交換も終わりリアからの異音も解決したので重い腰をあげようかと・・・

しかし、なにぶん数十年未交換のようだしナックルアームに至っては破損すると欠品とのことなのでプロにお願いすることに。

ついでに摩耗してガタガタだったクラッチペダルのシャフト側インナーブッシュ（カラー）と錆びて固着していたペダルシャフト・ブレーキマスターシリンダーブラケットの交換も。。。



旧パーツ







ブッシュはやはりボロボロ（＾＾；






クラッチペダルのシャフト側のインナーブッシュ（カラー）も酷い状態
ブレーキマスターシリンダーブラケットに差し込んであるペダルシャフトはやはり錆びて固着


本格的にするならココは砲金でカラーを製作したいけど・・・時間もないしシャフトに付属していたプラ製カラーを使用







クラッチペダルのガタ補正用に以前製作して取り付けていたアルミ板







ＭＥＣＡ　ＰＡＲＴＳから取り寄せたステン板に交換

Ｐｅｄａｌｓ　ｓｕｂｗａｙ　ｓｔａｉｎｌｅｓｓ　ｓｔｅｅｌ　というパーツらしい。










アライメントの調整でキャンバー角が揃い切らなかったけど・・・
フロント足回りからのガタ・異音も消え、何よりフニャっとしていたハンドリングがカチッとなった。



アームのシャフトがフレームに干渉して抜けにくかったり、シリンダーブラケットがポン付け出来ず加工作業を要したことやお約束のボルト類の固着等で交換にはずいぶん苦労したとか。。。



ＤＩＹしなくて良かった（＾＾）

これで当初考えていたアルピーヌのリフレッシュはひと通り終了。。。

　　　　　さてと・・・（＾＾）