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左リアからの微かな異音




タイヤの回転に伴い　シャリ…シャリ…　ギュ…ギュ…

京都から帰って来た時には時々微かなカチン…カチンと打音も。。。







一番怪しいのは　ハブベアリングの摩耗・破損

ドラシャにホイールハブを締めこむナットの内側のテーパーカラーの偏摩耗・ガタ

ドラシャのスプラインの摩耗・破損

デフの摩耗・破損・・・・・




デフの破損だとマズいなあ（＾＾；





お天気も良くないし

昨日　作業開始


ジャッキアップし、ホイール　　ドラシャのナットを外す。

ナット部分に鉄粉が付着。。。
ドラシャのテーパーカラーが接する部分が摩耗してるから
テーパーカラーの偏摩耗も濃厚

たぶんギュ…ギュ…の異音の原因と思われる




キャリパー、ホイールハブ・ディスクローターを外して








ベアリングケースを外してドラシャを引き抜いて









ベアリングケースからプーラーでベアリングを抜く









左が抜いたベアリング　　右が新品

ベアリング・・・ガタがあり摩耗していた









ベアリングのグリスを拭き取ってみると・・・

オ～ッ！！！
割れてる（＾＾；

カチン…カチン…打音の原因に間違いなし

このまま乗っていたら　いずれベアリング粉砕だろうなぁ（汗）










新しいベアリングを組み込んでシルコリングリスをたっぷり塗り込み、ホイールハブをドラシャのベアリング外周部に抑え込む役目のテーパーカラー、富士山状に偏摩耗してツバの様になった大径側をヤスリで削り、ドラシャの摩耗した外周部とのガタが小さくなるようにテーパーカラーを押し込み、内側に入った分を加工したワッシャを嵌めてかさ上げし元通り組み付け









明けて　今日　右側リアのベアリング等の状況をチェック

左側と同様にササッと外していき・・・


こちら側はテーパーカラーも大きな摩耗なし

ドラシャも綺麗



左側とベアリングのボール数違うしドラシャが綺麗ということは・・・
右リアはベアリング交換しているなぁ！
　

せっかくだから右側もベアリング交換することに決定



















新しいベアリングを組み込み元通りに










異音は消えました(^^♪

またひとつリフレッシュが出来た。




早速ドラシャとテーパーカラー・ナットをフランスに発注

届いたら暇を見つけて左リアのドラシャ・テーパーカラーを交換予定

フロムセブンミーティング　　京都ヒルクライム等　　
　　
「嵐山・高雄パークウェイ」は何度も行ったけど　

由緒ある高雄サンデーミーティングだけは天候とかレストア等でＡ１１０が手元に来てからなかなか縁がなかった。










１０月の第９８回高雄サンデーミーティングはフランス車特集

カーマガジン誌のサンデーミーティングとのコラボ開催



ディスクローターの交換も終えたし今年はお天気さえよければ行けるかな？！

・・・って





会社から帰って来てから夜な夜な細かい調整を行い

８日（日曜日）　朝５時に京都に向け出発



昨年のフロムセブンミーティング以来１０か月ぶりの嵐山高雄パークウェイ


８時ちょっと前に到着











Ａ１１０は８台も揃いました。

全部仕様が違う。。。。















昨年・一昨年のフレンチトーストピクニックでご一緒だった福井の○辺さんの黄色いA１１０の隣に。。。








ゴルディーニ　R8

ブルーがカッコいいなあ








三河ナンバーだったからご近所かも？！

RENAULT　５　TURBO　MAXI　でした（＾＾）








昨年の京都ヒルクライムでご一緒だったDekottoさんのE30　M3

相変わらずカッコいいです。









映えある　コンクール・ド・エレガンス　という賞をいただいてしまいました。

持ち回りのトロフィーは来月の第９９回高雄サンデーミーティングまでには返却しなければならない（笑）












嵐山高雄パークウェイの入場券とともに副賞でいただいたLIQUI　MOLY　オイル

15Ｗ-40・・・(^^♪





いろいろなA１１０をナマでじっくり見ることができたし、奈良からNSXでみえてた○木さんとの楽しいお話・・・



とっても素晴らしいひと時でしたが

　　　１０月の京都は暑かった！


トロフィーは来月の高雄サンデーミーティングに持参すればよいとのことでしたが・・・
来月は横浜のEPMなので郵送で返却です（＾＾；；