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Q1. 普段どこでカーケア用品をご購入されますか？
回答：
ネット通販がメインです。
Q2. カーケア用品を選ぶ際、一番重要視される点はどこですか？
回答：
仕上がりの美しさを重視しています。

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【プレミアム洗車セット】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

一通り街中、郊外、高速と走ってきたのでレビューしたいと思います。
車両がスバルインプレッサ　WRX STiです。
ラジエターが社外品のアルミラジエーターでサーモスタットはノーマルです。
今まで入れてたクーラントが普通のスーパーLLCになります。
今回入れたのは、ストリート用のPremium for STREET（凍結温度－30.5℃）です。

まず街中での走行の温度変化ですが、スーパーLLCと変わらないですが、エアコン等のファンが回り出すと冷えるスピードが今のクーラントの方が早く下がる感じです。
街中で走る分には特に冷えると言う印象は少ないですが、ちょっとコンビニに寄った位のエンジンストップの時間だと、温度が10℃くらい下がってる時があったので、冷え始めたら早く冷えるって言う印象が感じます。

郊外、高速の一定速度で走る時はファンが回ると83～85℃くらいまで下がる時があり、スーパーLLCの時と比べ一番下がる温度の下限が今のクーラントの方が冷えるのかなって感じです。
90℃台で安定しているときはほとんど差を感じませんでした。

高速の負荷がかかった走行では、走行風の変化が大きいと一気に冷えます（90℃手前だったのが82～83℃くらいまで）
降りるインター手前でアクセルオフで走ると80℃まで下がったのでスーパーLLCより冷えるとここでも感じます。
ハイペース走行だと大体85～90℃位を行き来するのですが、85℃前後でやや安定するかな？って感じでした（あまりに温度計に気を取られてても危ないので(；・∀・)）


トータルでみると、熱の吸収が早いのかなとも思います。
温度下がるのは早いし、暖機運転からの温度が上がるのも割と早いと感じます。
冬場は暖機運転が早く終わらせられるでしょうし、街乗りのスポーツクーラントならありなのかなと思います。

ちなみに、気になるクーラント色はやや薄めの緑でした。

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：艶

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：所有台数が増えたので、あまり手間をかけずに綺麗に維持したいことです。

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【クルーズジャパン】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

来月の半ばあたりでヴィッツを降りることにしました。

今年車検でして、距離にして18万km越えと、細かな部分で直すとこもあり、母には最後もう一台新車に乗せてあげたいってのもあり、お別れすることに。

嫁ぎ先は、重整備の時にお世話になってる車屋さんが、是非乗りたいって事で割とすんなり決まってしまいました。
代車を必要とする時は優先的に貸してくれるとの事なんで、降りてもあまり寂しくないかなと思ってます。

車種選定から、オプションの組み合わせ、我が家に来た日の記憶が今でも鮮明に残っているので、我が家に居れる残りの日を少しでも長く乗っていようと思います。

今日でうちのインプレッサが納車されてから4年になります。
納車される当日の事は今でも鮮明に記憶に残ってます。

涙目のデビュー当時からずっと好きで、学生の頃、当時のパンフレット見ながら、ニヤニヤしたりあれやこれやと妄想してたので、納車された時はなかなか実感が湧かなかったものです(笑)

最近は次の乗り換えの車を探してみたりするんですが、学生の頃のような、この車に絶対に乗りたいっていう衝動がないんで、大切に乗ろうと思います。