たろう５８のブログ一覧

交換した当初は安物のタイヤだから

差別化でブルーレターなのだと思っていた。

ブルーのまま走ってる車

結構、街で見かけるし。

保護剤だったなんて・・・



ネットで調べると

水で簡単に取れるとか？

いや、取れないし。



中性洗剤で取れる？

取れないし。



海外のタイヤは取れにくいのがあるそうです。

結果、激落ちくん+熱湯がベストでした。



めちゃめちゃ熱かったですが、頑張りました。



ホワイトレター♪

久々にエンジンルーム内の

無駄遣い。

前回は

ラジエターリザーブタンク交換



こちらは予防的な意味合いも

ありました。

今回は色あせたオイルレベルゲージの交換です。

機能的に全く問題ないのに交換します。



マツダ(純正) ゲージ オイルレベル

部品番号 LFE2-10-450D

1,271円（税込み）



ロードスターのパーツは最近高騰してるので

3000円くらいするのかと思ってました。



元のやつは縮れ麺でしたが今回のは平麺でした。



金額の割に満足度は高かったです。

ＮＡ黄色のバッテリーがお亡くなりになったので

ネットで物色。

お手頃価格でありました♪







が・・・・



沖縄あるあるです。



良心的なところを発見しました。



昨日、無事到着。

先ほど交換完了。



新品バッテリー

気持ちいいですね♪

ＮＣロードスターの車検受けたの

この間のことだと思ったら

もう去年の話でした。

コロナで時間の感覚おかしいですね。

こないだのことと思ったら

ずいぶん前だったり。

その逆だったり。



その車検でハイマウントストップランプの

電球が切れてるからダメだと言われました。



その前の車検の時も指摘されてたのですが

アッセン交換で高額（３万弱）だし、２，３粒しか切れてないと

いうことで、通してくれました。



今回も通してくれ！と言いましたが

いやむしろ２，３粒しか点いてないからダメです。

しかたない。



しかし、出費はいたし方ないとして

マーブルホワイトのＲＨＴ用のハイマウントストップランプ

この世に存在しない。



担当者は車検証で取ろうとする。

それだとグレーが来るのか？

黒でお願いしました。



おー！これはＮＲ－Ａみたいで格好良い。

結果オーライいい感じになりました。



しかし玉切れで３万は痛い。

ＮＡロードスターがデビューしてもうすぐ32年

7月にはＮＡ８も30年になります。

さすがに30年もたつと純正部品も高くなったし色々大変





そんな中、フロントとリアのコンビランプは

比較的安価な気がします。

でもびっくりするくらいコンビランプって

劣化しません。



以前もらい事故で、フロントコンビを片側だけ

新品に交換することになって、左右差が出るのでは？

と心配したけど全然気にならなかった・・・



話が長くなりました。



リアコンビのふちの黒いとこは白っぽくなりますよね。





ワコーズのスーパーハード



2，3年は持つ気がします。