たろう５８のブログ一覧

先日の作業の後、排気漏れしていたダウンパイプの交換、タペット調整、プラグ交換を

して大分、調子が良くなってきました。

でもしばらくするとアクセルのＯＮ，ＯＦＦでおもしろいくらいエンジンが揺れてるのが分かります。

ボンネットを開けてエンジンを押してみると、動く、動く。

先日換えたステディロッドのブッシュ（ウレタン）が粉々です・・・



これはいかん・・・

エンジンマウント交換しないとダメなのかな・・・・

というわけで交換開始したのですが、コレが大変。

助手席側はラジエターを外せばかんたんなのですが、運転席側がどうにもこうにも・・・

もう不可能なんではなかろうか、ミニ君には非常に申し訳ないが捨てようか？と

思うくらいどうしようもなくて、結局・・・



ショックを外して、タイヤハウス奥の薄い鉄板を強引に捻じ曲げてスペースを作って

そこから手を突っ込んで交換しました。

1個のボルトを通すのに1時間半とかかかって、全部で10時間くらいかかったかも・・・

次は、5時間くらいで出来るかな。一生しないけど（笑）



おかげで、効果はありました。ステディロッドのブッシュも大丈夫なようです。

でも、次はブッシュは純正にしよう・・・

ラジエターに電動ファンのセンサーを付けていて勢い余って

ラジエター奥深く突っ込み回収不能になってしまいました・・・

しょうがないので電動ファンのスイッチを付けました。



夏の沖縄ですし回りっぱなしでも良いとは思うのですが・・・

どうも最近ミニくんの調子が悪いです。

メンテしなくてはとパーツはいろいろそろえていたのですが手付かず・・・

ガレージも空いているので一気にやります！？

今日はステディロッドブッシュ交換。バキュームホース交換。

エアクリ交換。


ダウンパイプも交換したかったのですが、エキマニ側のナットが緩まない・・・

明日リトライです。

ローバーミニのガソリンタンクの容量はネットで調べてみると

３４リッターらしいです。



でも燃料計の針が振り切って満タン給油しても２０リッターくらいしか

入りません。


燃料計がおかしいのかな？と思いつつガス欠も嫌なので早め早めに給油していましたが

先日、勝負に出てみました。

あっさり敗れました。


幸いガソリンスタンドのすぐ近くだったのでレースカーののりで運転席の窓開けて

ハンドル操作しながら押してると親切な人が手伝ってくれました。

ありがとう。


そして、完全にカラの状態で給油。

２５リッターで「がふっ！」となり、良くないと思いつつ給油口ぎりぎりまで入れましたが

それでも３０リッター・・・

う～ん・・・

昨日の引越しの続き・・・

朝から雨がひどいのでミニ君出動。



そこそこ載ります。


そして昼から雨も上がったので昨日よりも高く



う～ん・・・やり過ぎか？




ミニやユーノスで引っ張れる軽トラの荷台くらいのトレーラーが欲しいなぁ・・・

でもこんなのは嫌。

ていうか結局荷物載らんし・・・（笑）

おもしろいけどね