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ニライカナイ号（ＮＡロードスター青）の運転席シートの

座面が破れていたので２年くらい前にシートカバーをかぶせていました。



これはこれで良かったのですが、一つ欠点が・・・

ビーチに行ったお客様が沖縄の細かい砂を持って帰ってくるんです。

それがメッシュの隙間に入って掃除機で吸い出すのが大変。

マツダから純正部品が出るのならＮＣロードスターと同じように

張り替えることにしました。



さて、注文してみると・・・

部品出ました。



トリム(R) シート クツシヨン　品番　N066-88-111A02　１３，８２４円（税込）



背もたれの方は品番変わっていませんが、座面は末尾に０２が付いてるので

改良されてますね。

擦り切れにくくなったのかな？



作業開始

２年ぶりにシートカバーを外しました。



そうそう、こんな感じで擦り切れていました。



シートレールも外して、純正の表皮を剥がしていきます。



ＮＣ用と違って背もたれと座面を分離しないと剥がせません。

リクライニングのレバー周りの分解にてこずりました。



なんとか張り替えて、車両に取り付けて完成




いい感じ♪



シーサー号（ＮＡロードスター黄）も微妙に擦れてるんだけど

どうしようかな？

ちょっと悩み中。



それにしてもまだまだ部品が出ることに感謝。

定番のワイパーアームの再塗装。

やれてきたワイパーアームも自家塗装でかなりきれいになりますね。



うちのＮＡロードスターも２台とも再塗装して、良い感じだったのですが

２年くらいでやれてきたので再々塗装をしました。



でも、沖縄の潮と風の前では、もはやこれまで・・・

数カ月で錆が浮いてきました。



そんなわけで今回、思い切って新品をおごってやりました。



シーサー号（Ｊリミテッド２）はＮＡ６シリーズ１なので、

フィン付きのワイパーアームです。

かっこいい♪




ワイパーアーム ウンテンセキ ガワ　部品番号：N001-67-321　5,054円（税込）

ワイパーアーム ジヨシユセキ ガワ　部品番号：N002-67-321　4,298円（税込）



ＮＡ８シリーズ２以降に採用されていた、

運転席側のフィン無しはフィン付きに比べてお安いです。

アームワイパー　部品番号：N041-67-321　3,488円（税込）



ニライカナイ号（ＮＡ８Ｃシリーズ２）は

オリジナルにこだわって（ケチって）

フィン無しにしようかな・・・

シーサー号（ＮＡロードスター黄）のパワーウインドウ

が動かなくなりました。

ワイヤーが切れたかな？




納車時にオーバーホールはしてもらっているのですが、

いかんせん２０年選手・・・



ドアの内貼りを剥がしパワーウインドウユニットを取り外します。



見事にレギュレーターのワイヤーが切れてます。



さて、

マツダ純正でレギュレーターだけの設定もあるのですが

モーターもかなり弱っていて窓の上下の動きがかなり遅くなっています。

そこで今回はモーターもあわせて交換します。



イタリア製のパワーウインドウユニット。



レギュレーターとモーターの一体型なので作業も簡単だし

モーターもパワフルで満足です。

先日ヘッドランプの研磨＆ワンラップコートを村上モータースさんで

施工してもらいました。



ヘッドランプがきれいだと車全体が見違えますね。

かなりうれしいです♪



ワンラップコートの保護能力はかなり高いようなので

沖縄の過酷な環境での効果を期待しています。

村上モータースから「NAロードスター専用コンディショニングエンジンオイル」

が届きました。



ＮＡロードスターのエンジンオイルといえば１００％化学合成油で

粘度は５Ｗ－４０あたりが良いと決めつけていましたがそうでもないようです。



距離が行ってエンジンパーツのクリアランスの広がったＮＡロードスター

には鉱物油が良いとのこと。

そういえばクラシックミニや空冷ポルシェなんて鉱物油を入れますよね。



そしてＨＬＡにも考慮した粘度とのこと。

粘度は非公開？？



近日中に交換してまたブログにアップしますね。