たろう５８のブログ一覧

前回はタイヤ＆ホイールは準備しました。

タイヤサイズは195/65R15

NBロードスターにはそのままでは入りません。

どうする？

車高をあげましょう。



こんなの用意しました。

PACO MOTORSOIRTS(USA)の3"Lift Kitです。

現地価格249ドル。

どんな車高調より安い！



ショックの交換ができる人なら取り付けできます。



ただ、うちのNB

なにもかもが固い



スタビリンクは4か所とも切断しました。





フロントのロアアームのボールジョイントは

1万回くらいハンマーで殴って、ラスペネ何10回ぶっかけて

あぶって破壊してやっと取れました・・・

一生外れないかと思った・・・




そして



おー！



さて、この後どうするか。



アメリカ人はすごい！

さて、外装のリフレッシュも

だいぶん進んできたので

そろそろ車高とタイヤ＆ホイールをどうにかしたい。

できればＴＥ３７に車高調と行きたい。

でも。予算がない。

しょうがないので、まずは安いホイールをゲット



ヤフオクでヤリスの新車外しのテッチンをゲットしました。

15インチ６Ｊ+４５

ハブ径は５４ミリ

まさにロードスターにピッタリサイズです。

送料込みで７５００円♪安い！



タイヤは国産は高いので台湾製

ナンカンタイヤです。

195/65R15

え？？？？65？？？



ＡＴと迷いましたが思い切ってＭＴにしました。

ポイント還元で実質30,000円くらい

ここは奮発しましたよ。



こいつらを持ち込みで組んでもらって工賃4000円



合計するとタイヤ＆ホイールで41,500円です。



さあ次は車高を変えよう。

うちのロードスターはNB以外

すべてAピラーがブラックです。









NA6（不動）

10年以上前にカッティングシートを張ってもらいました



Ｊリミ2は生まれつき



ＮＡ８青

これは自分で貼りました



ＮＣはオールペンの時に塗ってもらいました



ＮＤは生まれつき



過去の車両ですと

グローバルカップカーもそうでした。



ダークみきゃん号も



Ｎ１もそうでした。



というわけでＮＢも貼りますよ



養生テープをＡピラーに貼って型を取ります



3分割で貼っていきます。

使用するのはカッティングマシン用のシートです。

Amazonで入手

「中期用屋外耐候4年カッティング用シート (200mm×10m ステカ SV-8 サイズ, 黒)」

っていうのです。

非常によく伸びます。

失敗しても何度でもはがして張り直しできます。

洗剤液とか使わないで直で行きます・





まずまずのでき。

70点満点で65点ってとこでしょうか？

素人なので70点以上はそもそも取れません。



さて、次はタイヤホイールと車高をどうにかしたい。

あけましておめでとうございます。

2か月近くたちましたが

前回の続き




せっかくLED内蔵しているのだから光らしたい

いろいろ調べたが「補助灯」的なものの扱いになるのではないか？



よしやろう



リアのコンビランプ外せば配線通せるはず



ねじとかナットとか外してGOPROの吸盤で引っ張る



以前交換したドア内のストライカーの棒です。

棒の先端に配線をタイラップでくくりつけます。

この棒色々使えます。



ほい



コンビランプの裏から電源いただきます。



ピカー



外観もだいぶん仕上がってきました。

次はAピラーをブラックアウトしたい。

昨日のつづき

やっぱり光らしたい

ロードスターのウインカーは片側3個

あと1個は補助ウインカーとして増やしていいらしい。

フロントのサイドリフレクターはウインカーにしよう。



実はヘッドライトを交換した時にバンパーを

脱着したので、ヘッドライトの後ろからバンパー内に

ひもを通していました。

NAだとスカスカだけど、NBはクリアランスがなくて

配線を通すの大変そうだったので。



エレクトロタップで分岐



ぴかー！