たろう５８のブログ一覧

久々のブログは地味なネタです。



自分でガスを補充した時に失くしてしまったようです。

こんなキャップですが、付けてないとごくわずかですが

ガスが減ると電装屋さんが言っていました。



R134の低圧用。

モノタロウでついでの時に購入しました。

本来の用途以外にどんな使い方があるのだろう？

高圧側は触ることないから失くすことないかな？

NB4の内装はアルミ調が売りなのですが

徐々にメッキ化を進めています。

インナーハンドルもアルミ調なのですが

アルミ調の塗装が剥げてきて

少々残念な感じです。



お値段も最近高騰している純正部品にしては

お手頃なので新調しました。



良い感じ♪



次はステアリングかなぁ

春になってNAロードスター黄の

出番が増えそうなので、

ちょいメンテナンス。

まずはエンジンオイル交換。

村上モータースの

「NAロードスター専用 コンディショニングエンジンオイル」



距離が行ったNAにはオススメです。



そして、アンテナ伸びたまま洗車機に入って

折ったオートアンテナの交換。



N007-66-A3X

ロッドだけで部品出ます。

モノタロウはなぜか送料がかかる商品だったので

ディーラーで買いました。

3000円くらい。



古いロッドを引っこ抜いて、新しいのをセット。

オーディオON状態で、イグニッションをON→OFFすると巻き取られていきます。



途中までしか巻き取らなかったりして

何度目かでやっと成功。



以前より伸び縮みが速くなった気がするし

見た目もきれいになったので満足！

NCの内装はシルバー基調でと

ずっと思っていたのですが、

NC乗り始めて8年目になるし、

模様替えでクロームメッキ路線で行こうと思います。

まずは手始めにエアコンリング。







ピアノブラックのパネルのおかげで思いのほか高級感が出ました。



メーターリングやシフトリングもメッキ化するか！

ボンネットを開けて

おそらくヘッドカバーの次に

目に付くであろうパーツ

それは

ベンチレーションパイプです。



さびさび～



マツダがユーザーに愛しみ磨いてもらうためにこだわって

メッキにしたパーツです。



磨かなかったので錆びてしまいました。

ごめんなさい。

新品に交換したいけどマツダ純正は廃番です。



ビシッと！！



マツダ純正でもメッキでもないステンレスの社外品ですが

新品は良いですね♪