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公道カーターRS.5のブログ一覧

2012年10月25日 イイね!

超小型車 新免許カテゴリー

先日、公道カートにも影響するような記事を見つけた。

軽自動車とミニカーの中間に位置付されると思われる、新免許カテゴリーが追加されるようだ。

今現在、ミニカー登録とされる車両は合法的には50ccが上限。
新制度の超小型車は125cc以下の排気量となる見込み。まだ、国内メーカーは試作段階と思われるが、今後の社会事情やECO政策などにより爆発的に台数を伸ばす可能性がある。





更に、電気自動車や定員乗車2名などミニカー登録車両にはないメリットがある。

セカンドカーとして、また、買い物などのチョイノリなどの用途が想定される。
今秋にも、一部の自治体の公道で走れるようになるとされている。

今まさに、合法的に公道カートに125ccのエンジンを搭載できる可能性が出てきた。
Posted at 2012/10/25 23:53:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月24日 イイね!

怒涛の週末イベント2DAYS!



10月20日怒涛の2DAYSの始まり!
ロックの学園に出陣すべく、レンタルしたハイエースに機材を積み込みいざ集発!

人ごみの学園の正門を入り守衛の建物に入る。
すると警備員に呼び止められる。『平原綾香の機材車です!』事前に通知してある車両番号と名前を伝えると、バックステージパスが貰えた。

更に体育館の中に入ると本日のタイムスケジュールが・・・・・。


ちょっと早めの到着だったので中を探索。
お~ッ!レール式の移動カメラだ。実は、このカメラ3人がかりで撮影を行うのだ!

遊びはここまで!さあ、仕事。
とりあえず機材をケースから取り出し、移動式の雛壇に並べる。この時点で遊助さんがRHを行っているが・・・・・・・仕事、仕事!

そうしているうちに、師匠登場!仮のチューニングをしておいたが、ちょっと張り気味だったようで・・・・・・・・・
緩めながらロックチューニングする師匠。
このセットの中から、本日使用するセットをチョイスする。
師匠『10’と14’の3点セットで行こうか!』
RS 『ロックフィールなら12’と16’のほうが良いのでは?』
師匠『ソナーはサイズが小さくてもローが出るんだ。』
スゲェ~ッ!所有者より楽器の特性を把握している・・・・・・さすが師匠 恐るべし!

そしてサウンドチェック・RH・本番となります。

大人の事情でライブの様子はカットします。



無事終演!

このライブの模様は、12月16日0:00頃 NHK BSプレミアム 放送予定です。
時間がある方は是非ともご覧ください。

ッというわけで2DAYS初日無事終了!
(大人の事情で終演後の雰囲気だけお伝えします。
 
さあ、私はどこにいるでしょう?)

そして・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・約12時間後。



朝日と、スカイツリーが眩しい首都高。眠気に襲われながら目的地のお台場へと直走ります。

会場の正面には、あれはまさしくフジテレビ!


RS.5号を展示します。親子連れが多いみたいですね!

展示と同時に、公道カート試乗会が行われており前日土曜日は130名の方が特設コースの試乗を楽しまれたようです。

コースだけでは物足りず、RS.5号は会場周辺の道路でPRを兼ねてテスト走行。
すると、500mも走らないうちにスローダウン!完全に停止してしまいました・・・・・・・・・・・・・・・・。


急遽、マグロの解体ショーならぬ公道カート解体ショーになってしまいました。トホホ・・・・・・・・。

こうなったら、イベントを楽しむのみ!

RS.5号を展示するだけとして、いざ、会場へGO!

会場には特設スタンド(有料)と特設コースが設けられラリーカー・二輪車・フォーミュラーなどのデモ走行がる行われている。(タイヤの焦げるにおいがすごいですねェ~。)

オーッとジュニア用のレーシングカートではないか!
なんと、ちびっこ達による0-10m位のドラックレースが開催されていた~!誰が勝ったのかは定かではない。

となりのブースでは、おーっ角田市出身、8耐通算7回PP、Mrウィリー伊藤真一ではないか~!

二輪コーナーでは市販車や、ロードレーサーの展示が。KTMレッドブル。奥はモンスターエナジー。

これ欲しい!

レーシングスーツを纏った可愛らしいお嬢ちゃん。パパとラジコンを楽しんでおります。


ネーキッドのフォミュラーはなかなか見れるものではない。このブースには沢山の人が。

SLのレーサー。このまま公道走れそうですなァ。

出ました。公道カート2000GTチョロQプロトタイプ。

これはいいかも!

製作会社の社長さんとツーショット!いろんな物を作れるらしい。心強い味方を見つけました。

ですが、RS.5号原因不明のエンジントラブルで東京へ置き去りに!

果たして、RS.5号の運命や如何に!

ってな感じで、週末・怒涛の2DAYSでした。

次回は、ニューポルシェ911カレラS半日試乗会インプレッション(予定)だ!

BYBY。。。

Posted at 2012/10/24 00:49:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2012年10月20日 イイね!

外装・駆動系完成




とりあえず外装完成。

今回変更点

①以前のHIDライトを撤去して、LEDヘッドライトに交換。丸目4灯だが一灯あたり9Wとかなり省電力。4灯でも36WだがHIDを凌ぐほどの明るさを得られる。

②ティレッティレーシングシートへ換装
 メリットとして、シート角度を倒すことによりカウルに全身を隠すことが出来て、更に シールドスクリーンを大型化することにより格段の空力性能を追求!トップスピード数%UP!?

③リアキャリア新設。サーキット走行はもちろんだがロングツーリング時にせめてお土産ぐらい買って帰ろうと思い取付に至る。ツアラー要素の獲得!

④大型アルミGTウイング。以前のウイングは大型ではあるがプラスティック制だった。灯火類や自重に耐えきれず、更に悪路走行などの条件が重なり取付ステーが破損。リアキャリア兼ウイングステーを専用設計。
これで時速300キロ出しても、ステーのことを気にせずまた格段のダウンフォースが得られるため全開走行できる。


⑤ハイスピードトルクカム・強化クラッチの搭載
駆動系チューンの基本だがようやく手掛けることができた。(ノーマルクラッチが破損したお蔭?である。)

さあ、いよいよテスト走行!!!!
ん・・・・・・・なんかおかしい?????
エンジンが吹け上がらない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

どうやら、キャブセティングが夏仕様になっていて、ここ数日の気温の低下で・・・・・・・!

ああーーーーーーーーーーーーーーーーーッ!

シートを取り換えたせいでキャブ取り外しが出来ない!

東京の気候がまだ夏でありますように。。。
Posted at 2012/10/20 00:39:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタム | 日記
2012年10月19日 イイね!

東北文化大学学園祭 ロックの学園in東北

東北文化大学学園祭 ロックの学園in東北

先日、音楽の師匠よりある依頼を受けた。
来たる10月20日、ロックの学園in東北に平原綾香さんが体育館ライブに出演が決定した・・・・・。
ところが今回、機材車の都合でドラムセットが積めないらしく、我が愛器を貸してほしいとのこと。
過去にも何度か使ってもらったことがある。ん~、久々だ。10年ぶりぐらいか?

ただ一つ問題がある。

師匠はヤマハ楽器と契約しており、自分のドラムキットは1998年モデル・ドイツ製SONOR(ソナー)社のセット。

これは宜しくないぞ!
師匠は『ガムテープでも貼ってロゴを隠せばいいよ。』とあまり深く考えていない様子。

でもそこを何とかしてあげようというのが弟子の心情というものではないですか!親方!

早速、YAMAHAロゴを作製。これだけでは面白くないので、ヤマハ二輪車のストロボマークもついでに製作。
おーッ!高井幾次郎か平忠彦を想像するぞ。(ちょっと古いですな。)


さあ、作業開始ィ~!

ッてなわけで完成。当日が楽しみですなァ~。

因みにロックの学園in東北 体育館ライブの模様はNHKで放送予定になっているようです。もし、ご覧になられる方は、このドラムキットを注意してみては?

当日、私こと公道カーターは楽器のセッティングをしたり、搬入搬出を手伝ったり、ステージドリンクを運んだり、弟子に徹していると思いますが、お見かけの際はどうぞお気軽にお声掛けください。(いいことあるかもよ!)

Posted at 2012/10/19 01:07:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2012年10月19日 イイね!

RS.5号ほぼ完成!

RS.5号ほぼ完成!
本日待望のクラッチが届き早速装着!
あらかじめ加工していたGTウイングも装着して後は試運転のみ!
天気が良ければ早朝にテストです。
Posted at 2012/10/19 00:10:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | 日記

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