純粋に車を楽しみたくて20年ぶりにMTにカムバックしました。変態メーカーの変態社員による変態ユーザーのための変態エンジンを積んだ車にゾッコンの変態です。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年09月25日
色々いじって、色々危ない目にあって、色々な人と出会って、色々と教えてくれた思い出深い車です。 今は後輩がこの車に育てられています。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年09月25日
若かりし頃の夢を叶えるべく、一念発起して購入。 4気筒最高です！
所有形態：過去所有のクルマ
2023年01月05日
遂にPHEVオーナーになりました〜(^o^) これ、良いじゃないですか！！
所有形態：過去所有のクルマ
2020年12月25日
これも親父が乗ってた車です。スカイラインばっかり(^o^)マニュアルばっかり(^_^;
所有形態：過去所有のクルマ
2018年07月23日
これも親父が乗ってた車です。グレードは覚えてません(^_^; ガンメタの32、格好良かった〜(´ｰ｀) これでガンメタが好きになりました。 25年経って、遂に私もガンメタを手に…
所有形態：過去所有のクルマ
2018年07月23日
親父が乗ってた車です(^o^)マニュアルだったので、免許取ってから、いや仮免からガンガン乗り回しました(´ｰ｀) 鉄仮面、良い車でしたo(^o^)o
所有形態：過去所有のクルマ
2018年07月23日
ズバリ良い車ですね(^o^) 特に可変ダンパーが素敵過ぎます。コンフォートとっても乗り心地良いです。 ピークパワー下がっていいから、もう少し小さいタービンで下からスムーズにパワーが盛り上がればいいのに…。意外にドッカンターボ的な感じですね。 4気筒にしては頑張ってるけど、やっぱり6気筒のシルキーな ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年07月13日
ノーマルからハイレベルなバランスでまとまっているので、そのバランスを崩さない様、弱点を補う様なチューニングを時間をかけてじっくりと楽しみながら施していきたいですね。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年09月25日
良い車です。全てのバランスが極めて高く、この車格や価格でこの乗り味や操作感が味わえるのは幸せです。 バランスが高過ぎて下手にいじれない車です。まぁマニアックなエンジン故パーツも少ないけど…
2025年10月06日
まぁ走りは楽しい、快適、素晴らしい。 この価格でPHEVを手に入れられるのは、かなりお得です。 正直に言って三菱にはあまり良い印象はありませんが、そういう感情込みでも買いな車だと思います。
2020年12月26日
これがレガシーという車かと感動の毎日です。ノーマルでこれ程ハイレベルにまとめられた車を他に知りません。趣味や仕事柄、色々な車に乗る機会は多いのですが、レガシーは、走り・インテリア・エクステリア・使い勝手・快適性、どれをとっても１級品です。どれか一点においてレガシーよりも秀でた車は沢山ありますが、そ ...
2005年09月25日
愛車一覧
