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様々なアドバイスをいただいたので、それを頭において油圧計とにらめっこ(笑)

とりあえず、クルマの状態



この状態でアイドリング時に1kの所をさしていたんですが、今日は約２kでした(笑)

で、これ。



運転時はだいたいこの回転数ですが、上がり始めだったので最終的には3.5k付近で落ち着きました。







色々試してみましたが…

①2000回転以上回すと4～4.5付近

②2000回転以下だと3～3.5付近

③アイドリング時に（1000回転くらい）1～2付近

…まとめるとこんな感じでしょうか(^^)

ちなみに、油温によってだいぶ変わりましたσ(^_^;)?

何だかんだ書きましたが、結論として…

プロに見てもらおう！(爆)

34には色々メーターが付いていますが、油圧計を見てどういった判断をすればいいかイマイチ分かってません(笑)

あ…何か下がってきた・・・(；´Д｀)

マズいのかなぁ～？

帰宅途中に起きた出来事です…

何気無く走っていたいつもの帰り道。

突然…







バキッ！










何か踏んだ音ではない、明らかに車内からの音。

それと同時にお尻に違和感。

何か潰した？んな訳ないヾ(ｰｰ )ｫｨ

…シートが沈むような感覚と言ったら変かな？

何となく気になるので、帰宅を急ぐ…

しかし、ちょっとした段差を乗り越えた瞬間、おしりの下から…ギギッと^^;

？？？


一体何が起きた？シートがイカれた？わからんf(^^;

自宅につき、何がおきたのか確認。

ま、分かる訳もなく(;_;)

…確認の為座ってみたら、ヨクワカラナカッタというオチに… orz

どうしようもないな、自分f(^^;

仕事が終わってやっと一息^^;

タイムカードを押し、34に乗り込んでカギを回す…

毎日やっててもこの瞬間は気持ちが高鳴ります(^o^)

最近はめっきり寒くなってきたので、油温が上がらんf(^^;

良いんだか、悪いんだか(笑)



…あ～スタッドレス用意しなきゃなぁ(´Д｀)

今月は休みなく仕事かなぁ～(´Д｀)

やってられません(笑)

しかし、人の慣れって凄いもので、最近は当たり前に感じるというf(^^;

さて…



これが美味しいです。



…ﾆｭｳｻﾝｷﾝｦｻｯｷﾝ？

……年内休み取れるかなぁ(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ