Missing In Actionのブログ一覧

11111は気付かず、今回は気が付いて写真撮れました。

オイル交換などのメンテ以外、何もせず普通に日常使用で完全乗りっ放しですが、お陰様で好調です。

そろそろタイヤが気になってきています。内減りに気をつけないと…

街乗りは苦痛。中速-高速域でやっと良さが分かってくる。

動力性能は満足だけど、右足床ベッタリのまま楽に速く加速できる車ではない。手に負えないｗ

追記
DCTのギクシャク、クランクハブの問題に留意する必要あり。

完全部外者ですがロードスターミーティング(のすぐ傍)まで行ってきました。
知っている人いないので軽く見学のみで終了。
やっぱ軽量コンパクトで車高低い車は楽しそうです。

是非乗ってみたいです。
…もうちょっと心理的に成長してパワー厨から脱却したら(自虐)。



＊本来は浅間ヒルクライムに行きたいなと思っていたのですが、持ち前の意志の弱さと行動力の無さで未遂で終了。
いつかは見学に行ってみたいです。

118dが発表されたのでDに行ってきました。展示車のみだったので程々に拝見しました。


ディーゼルは先日のアルピナD3のみしか運転した事がなかったので、320dの試乗車を運転させて頂きました。LCIモデルで小一時間程乗りまわせたので、時々走るワインディングまで行く事が出来ました。

やっぱり良いです。トルクがたっぷりなので普段使う領域が楽だし、結構早いです。エコプロモードでも普通に走るには十分。

これで320dツーリングにAWDがあると最強なんだが…
やっぱりSUV(BM言う所のSAVでしたけ)よりも目線が低い方が好みではあります。


その後に自分のM3を乗ると、街乗りのみでは結構厳しい感じはしました。比較材料があるとそうなってしまうだけで、比較しなければそれが普通に思えるから問題はありませんが。


となると、D3のあのユーザーフレンドリーな感じであのパフォーマンスを出しているは凄いんだなぁと思った次第です。

何年振りかで御邪魔させて頂きました。

参照

45さんで向かいました。
正直えむさんでワインディングはまだ怖いです(^_^;)


必死にくっついて行きましたｗ

やっぱPいいなぁ…　バカみたいに上がった相場早く下がらないかなぁ…