Missing In Actionのブログ一覧

来ました。

色々と初な事が多すぎです。

当分人間の慣らしが必要です。
納車後、80kmほど下道で某所へドライブ。途中一回エンスト…

普通に動かす分には存外にフレンドリーです。飽くまで普通に動かす分には…

ツーリングパッケージで良かったと思いました。
考えたら80も羽無しだったし、羽なしが好みなのかも知れない。

ミニが納車されました。


・ミニ運転してすこぶる元気で良かった
・ATだが最近ありがちな積極的にロックアップさせる仕組みで感触が良かった
・コンパクトで取り回しが良かった
・チャリも積めた
・程度の良いLCI1の認定中古JCWがあった
・現在新車は5か月待ち予測
・E46の周りの評判が宜しくなかった

これでしばらく様子見です。

新型IS300の2Lターボ。
これ一台だけ決め打ちで比較対象が無いのなら満足できるかも知れません。思ったより値段も抑え気味。
赤内装の色の面積が広過ぎ。センスがちょっとなぁ…それと経年劣化でどうなるかが心配です。




それと318にフルバケ入れました。
加速がおっそい車ですが運転はより楽しくなりました。
ギアが6速だったらもうちょっと速いと思う。

DIYはもうやめようと思いました。

先月末にようやく、dogma F12 diskが納車となりました。






寒い季節になってしまったので外はまだ3回程度しか走っておりませんが、当然の如くrazhaとは別物で、凄く良いです。

これから趣味用ロードを買うのならスルーアクスルの油圧ディスク一択だと思いました。リムブレーキだと下りが心配ですし。カーボンクリンチャーだと尚更。→ ウェットで止まらないとか、加熱してチューブがバーン！とか。
コンポは12速に惹かれてスラムにしてみました。シマノで12速が出ていればそちらにしたと思いますが…

あとはいかに外で走る時間を取るかです。

御無沙汰しております。生存報告です。
随分と久しぶりにこのアプリを開きましたw

昨日、チャリで車坂峠に登ってきました。
写真

ロードバイクを買って比較的すぐに行って大撃沈してから、数回行って返り討ちにあった峠です。
平均斜度はおおよそ9%で11kmだそうです。

終盤で不穏な標識がありましたが、迷っていたところでダンプの運ちゃんの後押しもあり(？)普通に行って来れました。要は自己責任です。そうそう、この場所以外で足つき無しです！

取り敢えず当面の目標は達成出来たので、これで次のステップに行っても後ろめたさは無いなと思っております。
そもそもニューチャリをオーダーして既に5ヶ月程度経っていますが、全く来る気配がありません…

クルマの方は来年以降ですかねー。