石油王。のブログ一覧

1年以上ぶりとなりましたなんとか生きております

さて先日開催されました、
「第一回・カーグラTVごっこをしようの会」についてをちょいと・・・


↑やっぱこっちの方が好きだな

私が「ターンパイクでカーグラごっこしたい！」
「で、松任谷さんねぇ～」を連呼したい！
と不用意なことを言ったもんで開催の運びとなりまして、
あっきーさん、とらのおさん、ふるたいむさん、Gakさん、Expressさん（途中合流）、で行ってまいりました。

－－－きりとり－－－
言いだしっぺの私が遅れてホントすみません

いつも右ルートだしナビも左ルートで行けといってるからと、
ナビに従った私がアフォでした
－－－きりとり－－－

で、わかった事
・物凄いワープをしてる
特徴的な外観のホテル「LaLa GOTENBA ホテル＆リゾート」からエレガントにスタート（車体価格とテスト車両価格の差にツッコミを入れる）→ターンパイク→「松任谷さんねぇ～」というのが大体の流れかと思いますが、LaLa GOTENBA→ターンパイクが遠いのなんのｗ
もしかすると田辺さんのドラテクが凄いのかｗ？

・アップダウンすげぇ
下りは殆ど2～3速でした

・新車情報のロケ地もこの周辺
「いつもの山坂道にやって参りました」は言うまでもなくｗｗｗ

・うちのクルマの足回り終わってる
13万キロ無交換ですのでなんとなくはわかっていたんですが、
後ろを走ってたあっきーさんより「クククッ、足がツラそうだナ」とお言葉をｗ
→やるなら、TRDｏｒカヤバｏｒネオチューンかなと


私にしては超珍しく自分のクルマ撮ってみたｗ



ターンパイクの霧が凄く良く見えなかった事もありますので、
天気いい日に行きたいなと思います

ちょっと前の増税前に買い物ブームのことですが、
ハリアーのタイヤ＆アルミを買いました。
しかも、私にしては珍しく社外アルミです。

２ヶ月近く洗車してないので、
交換後の姿は次回という事にして、
付属する物についての一ネタ

＜余談＞
選んだアルミは、
正しいハリアー乗りの方から石を投げられそうなチョイスです。
まぁ、「人生逆走で横滑り」な私らしいチョイスともいいますが。
今回、サカツくさんの男気がよくわかりましたｗ
＜/余談＞

社外アルミ装着の際に、「ナット」＆「ハブリング」を買うのはデフォかと思いますが、

【ナット】星型のナット（鉄）
【ハブリング】ツバ付きのヤツ
を選びました。

で、装着→テスト走行となるわけですが、

切り替えしの際にリアタイヤから「カキン！」と聞いた事ない音
新しめのタイヤなのになんかハンドル重い。
さらには走り出すとなんかブルブルするんです。
６０キロ位でゆるいカーブ抜けるとなんか吹っ飛びそうｗ

・・・・？？？？
ナットは２１ＨＥＸってヤツにすべきだった？
タイヤバランス狂ってる？

うーん・・・・と思いつつしばらく走ってましたが、
あまりにも普通ではないので帰宅後25：00過ぎてましたがｗ、
とりあえずハブリングを撤去してみたらコレがビンゴ。

向き間違えないようにと「ツバ付き」を選びましたが、
このツバが邪魔してピッタリナットハマってなかったみたいです。

ということは、あのまま走ってたらと思うとﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ


高速とか乗らなくてホントに良かった
ツバ付きのは癪なので、解体屋さんのアルミ入れにブン投げてこようかと思いますｗｗｗ

ウチのハリアーなんですがなんか最近、
・エンジンの掛かり悪い
・アイドリング低い
気がするんです。

ヨタ車ってセル長めとは言え、
今のバッテリー４年近く使ってるからコレかな？と充電してもカイゼンせず・・・。

じゃあ、１０万キロ超えたし、それに来週お出かけだしそろそろプラグ交換でもと思い立ち、
電子技術マニュアルと・・・カチカチ

エンジン＞イグニッション＞イグニツシヨンシステム（1MZ-FE）＞ 車上点検
・・・っと
i.インテークエアサージタンクを取りはずす。
？？？

・・・イマイチピンとこなかったので、
仕事をエレガントにバッくれてカバーを御開帳～♪
ちなみに初めて開けましたｗ





これオオゴトじゃん

なんで２台連続でプラグ交換が大変なんだよぉぉorz
テラノの「あの１本」どうみても嫌がらせですよねｗ



・・・多分私がやったら確実に壊しそうなので、
主治医に任せることにしました。

←
先日私にしては早目の
スタッドレス交換をしました。
←



ハリアーには烈しく似合わないクルーガー純正アルミですが、
３シーズン使ってると慣れるというか麻痺してくるというか・・・
まぁほら、スダットレスだし。純正アルミだったら何でもいいわｗｗｗ
こまけぇ事は（ｒｙ

と同時に、VSC＆ABSキャンセルスイッチなんかも付けてみました。

サーキットとかで、
POWWWWWEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRR!!!!!!
をやりたいから・・・というわけではないんですｗ

２０１３年１月の成人式の日関東で大雪降ったあの日の出来事です。
ジャッキ壊れていてスダットレスに交換できなかったんですが、
「マッド&スノーだし」＆「４駆だし」ということで、
近所にパトロールに出ました。（←アホ）

あきらかに夏タイヤのレクサスＬＳを見て「ＶＤＩＭってスゲー」とか、
初めて聴くＶＳＣ警告音に「おぉ！ホントに鳴るんだ」とか、
カーブで弱カウンターを当てながら「イヤホォォォ」とか、
遊んでいました。（←完全にアホ）

で、事件は２周目におきました。
→さっき上れた坂が上がれない

どうも変な風に雪を噛んでしまったに加えて、
ＶＳＣ＆ＴＲＣが介入してしまい
行きたくない壁の方に・・・・。

車の往来がないのが幸いでしたが、
２０分位右往左往する事態になってしまいました。

そんな経験からこのスイッチ付けてみました。
まぁ、使わないのを願ってますが。。。



＊＊＊＊＜キリトリ＞＊＊＊＊
さて、２０１３年も残すトコ数時間になりましたが、
よいお年をお迎え下さい。

喪中につき新年のご挨拶は差し控えさせていただきます。

すっかりご無沙汰しております。

みんカラ向きのネタがあるようなないような
・・・状態というか、
まぁサボってました、はい。


新しいハリアーがでたのでネタにしてみようかと。。。

夏くらいにＤラーさんで「でるよ～」のパンフを貰っていましたが、
すっかり忘れていたところあっきーさんのブログで「あ！出たの？へぇ～」レベルでしたｗ

賛否両論あるようですが、
カッコはハリアーっぽいですかね。

トヨタのサイトで見た限りですが最初に思ったのが、
鷲のマークの大正製薬取れないじゃん！
ハリアーのアイデンティティーでもあるあのマークがどうも嫌で、
ウチのは速攻で殺してヨタのマークにしてるのでそこに目が行きましたｗ


逆に良いなと思ったのが【センターコンソール】

私みたいにレカロに変更するのが前提の場合、
３０系みたいにイスにひじ掛けが付いていると、
それはそれはエライ苦労しましたのでこの辺は良いなと。

ってか、３０系のコンソールの動く必要性が未だわからないんですがｗ


ハリアーﾏﾝｾｰ！ではないので、
次のクルマの候補にはなりませんが、
機会があったら現車を見てみたいと思います。