日産テラノからの代替です。 車台番号&初年度登録から察するに初期型です。 ウェルカムランプのカプラーもありませんorz メーカーOP:純正EMVのみw 知人よりの個人売買です。 アンチトヨタなので当初「は」の字もない位検討してませんでしたw さらには白が好きじゃないので「サンルーフなしの白」な ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年12月13日
ホントはハイゼットのジャンボが欲しかったのに、 輸出されるのを水際で食い止めてしまいましたw。 大変残念な人間ですw。 少しでも快適にしようと手をいてれますが、 難しいですね~。 フル型式は「QYD21JFX1Y」です。 仕様は、 ・チルトステアリング(これはないと困る) ・クライノメータ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2007年10月13日
おかんのセカンドカー=私のネタ車です。 (要はTBの後釜) メインのテラノより乗ってる機会が多い気がします ばあちゃんのクルマでしたが運転引退→弟に・・・色々あって取り返しましたwww 仕様は「FDUARGZC11EDAEBA-A」 カーテンエアバッグ →これはおかんのリクエスト イモビ& ...
所有形態:現在所有(サブ)
2009年11月27日
おかんのセカンドカー=私のネタ車です。 テーマは「プアマンズフィット」 (ホラ!色もエンブレムも似てるしwww) 製造が2005年なので1300ccの最終型です。 →2009年11月11日 知人の元に嫁ぎました
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月01日
期間限定?ではありますが、 ビッグホーンに戻ってきました。 2009年1月28日一時抹消 →現在庭でオブジェになってますwww 2009年11月7日 →友人の元へ嫁ぎました
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月06日
大人の事情でウチにやってきてしまったカルディナです。 前オーナーの条件が「丸目」「4駆」「ステーションワゴン系」だったので見た瞬間に即決でした。 同行した私は「えぇぇ!ちょっとこれは・・・」と、むしろ止めた側でしたw(当時は17インチの3本スポークでした)。 私で3オーナー目ですが、初代オーナ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月10日
テラノの前に乗ってました。 マイチェン直後のエンジンが電子制御になったモデルで、 エアバッグが付かない短期間だけのレア物(?)です。 父親のお下がりで、色はあまり気に入ってませんでしたが、洗車はとっても楽でした。 また、ジーゼルだったのでお財布には優しかったです(テラノに比べてですけどね)。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年11月17日
「タイヤのでっかいステーションワゴソ」ですが、何か? コンセプトは「脱4駆っぽさ」。 ・・・しかし、背面タイヤ付いてる時点でwww。 色んなクルマを検討しましたが、 中学生の頃から欲しかったこれになりました。 また、その当時に観たテラノのCM(♪シャングリラby電気グルーヴ)が忘れられず、 「 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年09月26日