クロスオーバー7

ついにマイチェンしたエクシーガ、いや、クロスオーバー7。

昨日もらったカタログを読みました。
結構良いなと思いました。



まず、安定期に入っているミニバンではなく、売れ筋のSUVに乗り換えたのが正解だと思いました。
正直、ミニバンでスポーツ寄りにして売れるのはエスティマが限界だと思います。



私自身が低重心で安定したミニバンに乗り換えようとした時に、オデッセイ（当時はヒンジドア）、エクシーガ、エスティマが候補になったのですが、結局最後はスライドドア、ウォークスルーといった実用面でエスティマにしました。（現行エスティマは2005年デビューから10年経った今でも月2000台以上売れるロングラン商品です。）


ミニバン以上に走行性能も求められるSUVなら、SUBARU AWDシステムはセールスポイントになります。


そして、ミニバンでは何の優位性もない7人乗車可能なレイアウトも、SUVなら価値が出てきます。
SUVの売れ筋で7人乗りの設定があるのはエクストレイルだけです。
（ただこれは、SUVに3列シートのニーズがないということを意味するのかもしれませんが・・・）


エンジンが2.5NAに集約されたのも効率的で良い感じです。
2.0ターボはレヴォーグのようなコンセプト、かつ台数が売れていないと成立しないと思います。
また、前にspecBを試乗した限りでは、2.5でも動力性能は十分に感じました。

最後に、見切るタイミングが遅いように思うのは別として、販売戦略としては良い考えだなと思いました。
もともと中身が充実した良い車ですし、コストパフォーマンスも高いので、売れるといいな〜^^