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イイね!
2018年03月19日

第1戦の反省

第1戦の反省 自滅に終わったミドル第1戦。

冷静になればなるほど今回の結果は当然だったと、
まだまだジムカーナがわかっていないなとつくづく思いました。


1本目車載

1つ目
1コーナーを曲がってからの加速で5回レブる。
1→2→1を避ける病の再発です^^;

迷うぐらいなら引っ張らずにシフトアップ。
シフトチェンジのロスよりレブりまくる方がロスが大きい。


2つ目
最終コーナーで突っ込み過ぎて、立ち上がりでアクセル踏めず。
ここは突っ込み過ぎるとリスクが大きいにも関わらず抑えて走ることをしませんでした。

ミスってもロスが小さいコーナーと、大きいコーナーの棲み分けができていません。
攻めるところと抑えるところのメリハリがないということです。

例えば、100%を狙って5%になってしまっても、5%のロスで済むコーナーは100%に近いレベルを狙う。
105%になってしまうと10%以上のロスが発生するようなコーナーは95%に抑える。
リスクを抑えつつ、できる限り速いタイムを出す工夫が必要だと思いました。

実際、最終コーナー手前のヘアピンも突っ込み過ぎているのですが、ここでは若干のロスで済んでいます。


そして2本目のミスコース(見苦しくて車載アップできず・・・)

3つ目
ここでは走行イメージが薄れてしまったままで走行したことが原因でした。
併催で台数が多く完熟歩行から1時間半が経過していたので、走る直前に走行イメージを繰り返し回想しておく必要があったのですが怠っていました。

走行する時点ではっきりとした走行イメージを持つことはジムカーナの大前提。
これでは、まだまだジムカーナ屋とは言えませんね(- -;)


大きくはこの3点です。
次戦しっかりと実践していきたいと思います。
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2018/03/19 23:22:11

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Sk8er Boiさん

この記事へのコメント

2018/03/20 11:47:59
地区戦のPN3に出てみては?

いい勉強になると思いますよ!
コメントへの返答
2018/03/20 21:13:48
PN3は出るつもりです。

今年はミドル併催以外は全戦参加したいなと思っています。

勉強してきます!
2018/03/20 22:04:00
ちょっと私なりの考えがありますので今度会ったときにでも…
コメントへの返答
2018/03/21 09:05:19
よろしくお願いしますm(_ _)m
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